Prodrive P25 als Subaru Impreza WRX STi-Neuauflage: 400-PS-WRX STi im Oldschool-Look

Dieser Subaru Impreza 22B STi von 1998 brachte jetzt beim US-Autkionshaus Bring a Trailer einen Erlös in Höhe von 300.000 Dollar ein.

Fans lieben die klassische Optik des Rallye-Subarus mit blauer Lackierung und goldfarbenen Felgen.

Dank eines Aero-Kits ist der Subaru Impreza 22B STi aerodynamisch umfangreich optimiert.

Der große Heckflügel gehört zu den Kult-Merkmalen des Modells. Bei diesem Exemplar weist eine Plakette am Heck auf das Editions-Modell hin.

Aktuell explodieren in den USA die Preise für sammelwürdige japanische Autos aus den 1990er-Jahren.

Der Subaru Impreza 22B STi hat steifere Dämpfer als das Serienmodell und eine doppelt mit Metall und Keramik beschichtete Kupplung.

Der Subaru Impreza 22B STi war in Japan seinerzeit innerhalb von 30 Minuten ausverkauft.

Die meisten der Subaru Impreza 22B STi sind extrem gut gepflegt.

Gleiche Lackdicken an verschiedenen Stellen der Karosserie sind ein Indiz für die Unfallfreiheit des Autos.

Die Türinnenverkleidungen sind für ein 23 Jahre altes Auto in einem hervorragenden Zustand.

Diese am Rallyesport angelehnten Modelle hat Subarus Sportabteilung STi aufgelegt.

Der gesamte Innenraum wirkt beinahe neuwertig.

Der Subaru Impreza 22B STi ist bisher nur knapp unter 40.000 Kilometer gelaufen.

Das eher schmucklose Interieur passte seinerzeit zum Rallye-Auftritt der WRX-STi-Modelle.

Eine manuelle Schaltung gilt in den USA als coole Ausstattung für Leute, die gern sportlich fahren.

Nummer 156 von 400 für den japanischen Markt gebauten Exemplaren - insgesamt hat Subaru 424 Exemplare des 22B STi hergestellt.

Die Sportsitze geben guten Seitenhalt.

Rückbänke mit nur angedeuteten Kopfstützen waren in den 1990er-Jahren noch erlaubt.

Der 2,2-Liter-Vierzylinder-Boxermotor leistet offiziell auch in der 22B-STi-Variante die serienmäßigen 280 PS – gerüchteweise steigt die Leistung hier aber auf 300 PS.

Unter dieser Lufthutze ...

... sitzt der große Ladeluftkühler des Subaru Impreza 22B STi.

Auch die Kühlergrills sind blau lackiert.

Goldfarbene Felgen gehören bei Subaru-WRX-STi-Modellen zur Kult-Ausstattung.

Selbst der Unterboden sieht noch beinahe neu aus.

Die Aufhängung ist noch in einem sehr guten Zustand.

Alltagstauglich: Die WRX-STi-Modelle haben auch immer einen großen Kofferraum.

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