Mehr PS und streng limitiert fürs Jubiläum

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario Interieur

Der 15. April 1923 ist ein besonderes Datum in der Historie von Alfa Romeo. An diesem Tag zierte zum ersten Mal das Symbol des Quadrifoglio die Werksrennwagen der italienischen Traditionsmarke. 100 Jahre später legt Alfa zwei Sondermodelle auf.

Der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario ist wie sein Pendant Stelvio auf 100 Exemplare limitiert.

Beide Sonderlinge werden von dem 2,9-Liter-V6-Biturbo befeuert, der einen Leistungszuschlag von zehn PS erhält.

Damit erhöht sich der Output auf 520 PS.

Zu den technischen Highlights zählt das mechanische Sperrdifferenzial in der Hinterachse, dessen Abstimmung auf denen der stärkeren GTA und GTAm-Modelle basiert.

Es verbessert die Traktion und verhindert beim Beschleunigen die durchdrehenden Räder.

Ferner haben die Italiener an der Gewichtsschraube gedreht und den Jubiläumsmodellen leichte Materialien verpasst.

Das neu gestaltete Jubi-Logo ist an der Karosserie zu sehen.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario Interieur

Es gibt einen neue Race-Modus: Außerdem zeigt das Cockpit zentral den Drehzahlmesser, den Tachometer und die Anzeige für optimale Schaltpunkte bei manuellen Gangwechseln an.

Am Lenkrad ist das neue Logo ebenfalls zu sehen.

Die italienische Flagge ziert die Mittelkonsole.

Im Armaturenträger ist die "100" in Gold eingestickt.

Im Interieur setzen Giulia und Stelvio auf Leder und Alcantara in Schwarz. Die Sitze sind mit goldfarbenen Nähten verziert.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario

Der Alfa Stelvio Quadrifoglio und der Giulia sind in drei exklusiven Lackierungen zu haben. Neben dem Grün "Verde Montreal" gibt es noch "Rosso Etna" und "Nero Vulcano".

Den Kontakt zur Straße halten beim Giulia 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünf-Loch-Design, beim Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario sind es Felgen im 21-Zoll-Format.

Natürlich setzen die Sondermodelle auch farbliche Akzepte. Beide Modelle zeigen goldfarbene Elemente zum Beispiel an den Bremssätteln sowie den neuen Emblemen auf den vorderen Kotflügeln.

Der Alfa Stelvio Quadrifoglio und der Giulia sind in drei exklusiven Lackierungen zu haben. Neben dem Grün "Verde Montreal" gibt es noch "Rosso Etna" und "Nero Vulcano".

Je nachdem, wie weit er ausgefahren ist, optimiert er bei hohem Tempo den Abtrieb und die Bodenhaftung an der Vorderachse.

Nähere technische Daten und die Preise bleibt Alfa noch schuldig.

Der Innenraum des Stelvio.

Auch der SUV ist mit den Jubi-Elementen versehen.

Hier wird's richtig teuer: Europas härteste Bußgelder für Autofahrer

Diese Gebrauchten halten ewig

Die schlimmsten Fehler für den Motor

Die originellsten Ausreden beim TÜV

Die Todsünden beim Fahren mit Automatikgetriebe