Der beste Reifen für Ihren Sportwagen

Sieben Straßen – und drei Cup-Reifen für Sportwagen im großen Test. Vom leicht laufenden Tourer bis zum kompromisslosen Semi-Slick. Welcher Sommerreifen der Größe 225/40 R18 passt zu wem?

Als Testträger dient das kompakte Sportcoupé Toyota GT86: Frontmotor, Heckantrieb, Sperre, neutrale Gewichtsverteilung, 200 gleichmäßig aufbauende Sauger-PS, knackig-kurze Schaltung, präzise Lenkung.

Ein sportlicher Asket, fair, fahraktiv und mit dem Mut, auf hinterlistige Regelelektronik im Hintergrund zu verzichten. Ein Sportwagen, der viel zu erzählen hat: über die Straße und den Grip, der dich mit ihr verbindet.

Gefahren wird im Nassen sowie auf trockener Bahn.

Um bestmögliche Genauigkeit und Ergebnissicherheit zu gewährleisten, werden, soweit machbar, sämtliche Versuche in diesem Test mehrfach durchgeführt.

Beim sport auto-Reifentest der Saison 2016/2017 kamen ausschlieslich Borbet-BL5-Rader zum Einsatz.

Michelin Pilot Sport PS4 - Sommerreifen 2017 - Test

Straßenreifen im Sommerreifen-Test: Michelin Pilot Sport PS 4 - PRO: Der Sieger überzeugt mit tollem Feedback, stabilem Fahrverhalten und über- ragendem Grip auf Nässe sowie einem ausgezeichneten Verzögerungsvermögen nass wie trocken. CONTRA: leicht erhöhtes Abrollgeräusch.

Goodyear Eagle F1 Asym. 3 - Sommerreifen 2017 - Test

Goodyear Eagle F1 Asym - 3. PRO: direkt und fahraktiv auf Nässe, gutmütig mit kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt. CONTRA: Lastwechselreaktionen auf Nasse, wenig sportiv im Trockenhandling.

Bridgestone Turanza T001 - Sommerreifen 2017 - Test

Bridgestone Turanza T001 - PRO: ordentlicher Nassgriff mit sehr guter Seitenführung und dynamischen Nasshandlingeigenschaften. Breiter Grenzbereich auf trockenem Asphalt. CONTRA: auf der trockenen Rundstrecke indirekte, wenig sportive Lenkreaktion, Defizite im Längsaquaplaning.

Continental SportContact 5 - Sommerreifen 2017 - Test

Continental SportContact 5 - PRO: sehr sichere Seitenführung bei Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit. Trocken kurze Bremswege und ausgewogenes, präzises Handling. CONTRA: schwacher Komfort, nach außen vergleichsweise lautes Abrollgeräusch.

Pirelli P Zero - Sommerreifen 2017 - Test

Pirelli P Zero - PRO: kurze Bremswege trocken, präzise mit sehr verlässlicher Seitenführung in schnellen Kurven. CONTRA: Defizite im Nassbremsen, kräftigere Lastwechselreaktionen nass.

Toyo Proxes Sport - Sommerreifen 2017 - Test

Toyo Proxes Sport - PRO: kürzeste Bremswege auf Nässe, gute Traktion, ordentliche Aquaplaningvorsorge. CONTRA: indifferentes Fahrverhalten auf nassen und trockenen Strecken, wenig Kurvengrip bei Nässe.

Kumho Ecsta PS91 - Sommerreifen 2017 - Test

Kumho Ecsta PS 91 - PRO: ausgewogene Trockenperformance, gute Aquaplaningvorsorge. CONTRA: dürftiger Nassgrip, wenig präzise und deutlich untersteuernd im Nasshandling, recht nervös auf der trockenen Rundstrecke, schwacher Abrollkomfort.

Pirelli P Zero Trofeo - Sommerreifen 2017 - Test

Semi-Slicks im Test: Pirelli P Zero Trofeo R - PRO: Der beste unter den Semi-Slicks glänzt durch hohes Gripniveau verbunden mit überragender Lenkpräzision auf der Rundstrecke. Gute Traktion, schnelle Rundenzeiten. CONTRA: Einsatz auf Nässe kritisch.

Toyo R888 R - PRO: vergleichsweise kurze Nassbremswege, sehr guter Grip, gute Präzision und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke. CONTRA: Einsatz auf Nässe erfordert Fahrkönnen und Fingerspitzengefühl, lautes dröhnendes Abrollgeräusch innen.

Michelin Sport Cup 2 - Sommerreifen 2017 - Test

Michelin Sport Cup 2 - PRO: sehr ausgewogenes Handling auf der Rundstrecke, überraschungsfrei, präzise und belastbar, breites Anwendungsspektrum. CONTRA: für Einsatz auf regennasser Fahrbahn weitgehend ungeeignet.

Sommerreifen 2017 - Test - Circuito Tazio Nuvolari

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