Der Mercedes 300 SL Roadster in seinem Element: Die kurvigen Passstraßen des Montafons meistert der Oldtimer dank überarbeiteter Fahrwerksgeometrie auch heute noch spielend.
Der Mercedes 300 SL Roadster in seinem Element: Die kurvigen Passstraßen des Montafons meistert der Oldtimer dank überarbeiteter Fahrwerksgeometrie auch heute noch spielend.
Typisch US-Modell: Die makellose beige Innenausstattung wird ergänzt durch einen separat angebrachten Blinkerhebel, der nicht wie bei den europäischen Modellen auf dem Lenkradkranz liegt.
672 Kilometer in drei Tagen (inklusive Schweiz-Etappe) mit 18 Wertungsprüfungen werden hier absolviert.
Rettung in Rekordzeit: Die Mechaniker Finn und Enzo von Mercedes-Benz Heritage wechseln die Batterie unter dem Verdeckkasten so schnell, dass dem Team Zeitstrafen erspart bleiben.
Gipfel-Stürmer mit Stern: Wenn der 300 SL die Schweizer Alpenpässe erklimmt, geht die Kurven-Rechnung voll auf – und das ganz ohne Höhenkrankheit.
Offen unterwegs: Im Mercedes 300 SL Roadster wird jede Etappe der Silvretta Classic zum intensiven Fahrerlebnis.
Wahrer Zeit-Druck: Weil das Navigations-Tablet vor der Hitze kapitulierte, war auf den Wertungsprüfungen plötzlich wieder echte Hand-Arbeit im Hundertsteltakt gefragt.
Schlauch-Partie: Ein schöner Roadster-Rücken kann auch entzücken.
Heck-Meck um Hundertstel: Von hinten betrachtet ist der Roadster ein Traum. Beim Rückwärts-Zirkeln in einer Wertungsprüfung wird das flache Heck zum Segen für die Übersicht.
Der Start ist das Ziel: Homebase traditionell in Partenen am Talschluss, großer Zieleinlauf beim Därflifest in Gaschurn.
Stern-Fahrt ohne Flügelschlag: Auch als Roadster macht der 300 SL von vorn eine himmlische Figur. Nur die schier endlose Motorhaube macht das Anvisieren der Lichtschranke zur reinen Peil-Sache.
Vom Simulator zum Röhrl-Modell: Gewinner Tin-Shin Hsu tauschte die Konsole der Best Cars Expo gegen den echten Beifahrersitz neben der Rallye-Legende – ein buchstäblicher Haupt-Gewinn!
Sie haben keinen Oldtimer, um an einer unserer Classic Rallyes teilzunehmen? Dann schauen Sie doch mal im Classic Center bei Mercedes-Benz Heritage vorbei.
Hoch-Genuss: Bei über 30 Grad brachte die anspruchsvolle Silvretta-Route nicht nur die Kühler, sondern auch die Gemüter gelegentlich zum Kochen.