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BYD Seal 6 fährt auf einer Landstraße durch grüne Umgebung. Das Fahrzeug ist ein moderner, blauer Kombi mit Elektroantrieb.
© Rossen Gargolov
Der BYD Seal 6 DM-i Touring kombiniert Plug-in-Hybridtechnik mit geräumigem Kombi-Konzept.
BYD Seal 6 Kombi fährt auf einer Landstraße, Seitenansicht, dynamische Bewegungsunschärfe, grüne Umgebung.
© Rossen Gargolov
Im Hybridmodus sprintet der Seal 6 DM-i Touring in 8,6 Sekunden auf 100 km/h.
BYD Seal 6 auf Landstraße, fotografiert von hinten in einer grünen, bewaldeten Umgebung.
© Rossen Gargolov
Im Test begnügt sich der Plug-in-Hybrid mit 1,2 Litern Benzin und 13,4 kWh Strom je 100 Kilometer.
Innenaufnahme eines BYD Seal 6 während der Fahrt, Blick über die Schulter des Fahrers auf das Cockpit und das zentrale Display.
© ROSSEN GARGOLOV
Oft spiegelt sich die Sonne im Fahrerdisplay.
Detailaufnahme des Vordersitzes im Innenraum eines BYD Seal 6, Modelljahr 2024, mit Fokus auf Sitzdesign und Material.
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Die Vordersitze sehen bequemer aus, als sie sind. Besonders die harte Sitzfläche vermiest den Alltagskomfort.
Digitales Kombiinstrument des BYD Seal 6 mit Anzeige von Reichweite, Verbrauch und Fahrdaten.
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Das Fahrerdisplay informiert über Reichweite, Energieverbrauch und wichtige Fahrdaten.
Zentrales Infotainment-Display eines BYD Seal 6 mit Energiemanagement-Anzeige und Batteriestatus.
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25 Prozent SOC markieren den Schwellenwert für den Wechsel vom EV- in den Hybrid-Modus.
Detailaufnahme der induktiven Smartphone-Ladeschale im BYD Seal 6 mit einer Hand, die ein Handy ablegt. Sichtbar sind Lüftungsdüsen und Bedienelemente der Mittelkonsole.
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Die induktive Ladeschale lädt kompatible Smartphones kabellos während der Fahrt.
Detailaufnahme der Mittelkonsole des BYD Seal 6 mit Start-Stopp-Knopf und weiteren Bedienelementen.
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Start-Stopp-Knopf und physische Bedienelemente erleichtern die Steuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen.
Innenraumaufnahme des BYD Seal 6 mit Fokus auf die Rücksitzbank. Ein Mann sitzt auf der Rückbank und demonstriert die Beinfreiheit. Die helle Lederausstattung, das Panoramadach und die Armlehne sind deutlich sichtbar.
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Im geräumigen Fond sitzen auch Großgewachsene anständig. Die tiefe Bank beziehungsweise der recht hohe Fahrzeugboden lassen die Oberschenkel jedoch nicht sonderlich gut aufliegen.
Der geöffnete Kofferraum eines BYD Seal 6, fotografiert von hinten mit Blick auf die Rücksitze. Im Kofferraum befinden sich zwei Taschen.
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Exakt 500 Liter passen in den Kofferraum des Touring. Bis zu 1.535 Liter Stauvolumen sind möglich, wenn die zweigeteilte Fondlehne umgeklappt wird.
Detailaufnahme der Ladeklappe und Ladeanschluss eines BYD Seal 6 mit eingestecktem Ladestecker.
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Thema Schieflastverordnung: Einphasig lädt der BYD nur mit 4,6 statt 6,6 kW. Dazu: Bis zu 26 kW DC-Power.
Der Dateiname 'ams_BYD Seal 6_006.jpg' gibt eindeutig das Modell 'BYD Seal 6' an. Das Bild zeigt einen blauen BYD Seal 6 Kombi in Fahrt auf einer Straße, mit Bewegungsunschärfe im Vordergrund und grünem Hintergrund. Es handelt sich um eine klassische Fahrzeugfotografie im Freien.
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Mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite eignet sich der BYD besonders für den Alltag.
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