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Mercedes-AMG CLA 35, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Mit seiner flacheren Schnauze kommt einem der CLA geschmeidig und schlank vor. Jetzt ist er von einem Rückruf in den USA betroffen.
Mercedes-AMG CLA 35, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Sowohl bei zügiger Fahrt als auch im Alltagstrott wirkt der CLA 35 straff, rollt auf Bodenwellen geschickt ab und merzt Einkerbungen im Asphalt geschmeidig aus.
Mercedes-AMG CLA 35, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der AMG ist in jeder Beziehung willig, akribisch, angriffslustig, beweglich – und deshalb spaßig. Die Vorderachse bringt ihn präzise in die Kurve, das Heck drängelt wenigstens leicht mit.
Mercedes-AMG CLA 35, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Auch hier wandern maximal 50 Prozent der Antriebskraft nach hinten. Ein echter Dynamiker ist der AMG deshalb nicht.
Mercedes-AMG CLA 35, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Spärlich gepolsterte Sportsitze, die bequem und seitenhaltstark sind.
Mercedes-AMG CLA 35, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der CLA trägt Felgen in 19 Zoll.
Mercedes-AMG CLA 35, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der AMG ist nicht gerade ein Spaßvogel.
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