Anzeigen im ID.2: VW holt den Golf 1 zurück ins Cockpit

Diese klar strukturierten Anzeigen kennt man aus Golf 1 und Golf 2. Der linke Zeiger zeigt die Geschwindigkeit, der rechte den Batteriestand. Auch in der Studie leuchtet das kleine grüne Lämpchen, wenn der Blinker gesetzt wird.

In der VW-Studie ID. 2all wird man norddeutsch begrüßt, während der animierte Elektro-Polo von rechts nach links über beide Displays saust.

Digitale Retro-Anzeigen sollen in der VW-Studie ID. 2all an die lange Historie der Wolfsburger erinnern.

Der alte Käfer-Tacho im VW ID. 2all sieht auch digital noch schöner aus als manch modernes Display.

Diese Digitalanzeige sieht nur auf den ersten Blick wie ein altes Becker-Radio aus. Statt des UKW-Frequenzbands ist hier der Zeitstrahl für den abgespielten Titel zu sehen.

Eingestellt werden die unterschiedlichen Stile des Digital-Cockpits im VW ID. 2all über den massiven Drehschalter auf der Mittelkonsole.

Das Digital-Cockpit im VW ID. 2all bietet der eigenen Generation den passenden Anzeigestil. Nach Käfer- und Golf-Ära will VW mit der ID-Generation offenbar ein neues Zeitalter aufschlagen.

Klemmbrett und Kassetten-Deck. Der VW ID. 2all holt auf Wunsch die Achtziger-Jahre zurück ins Cockpit.

Dass die ID-Studie ein Kind der Moderne ist, beweisen die doppelten Induktionsladeschalen auf der Mittelkonsole.

Zwei hochauflösende Bildschirme dominieren das Cockpit im VW ID. 2all. Das große trägt eine Diagonale von knapp 33 Zentimetern (12,9 Zoll), das kleinere ist 10,9 Zoll groß.

VW scheint von Tesla lernen zu wollen und sich digital nicht ganz so ernst zu nehmen. "Moin" und "Tschüss" gehören samt passender Wolf-Animation zur Studie ID. 2all.

Entworfen hat die Studie ID. 2all Andreas Mindt – seit dem 1. Februar 2023 ist er der neue Designchef der Marke Volkswagen. Der gerade Verlauf der Fensterlinie sei seit Jahrzehnten für Generationen von Volkswagen stilprägend, meint der Mindt.

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