Renault Clio (2019) im Fahrbericht: Ein Kleinwagen wird erwachsen

Ende September geht Renault mit seinem weltweit wichtigsten Modell, dem kleinen Clio an den Start. Wir checken, was die fünfte Generation drauf hat.

Erste Fahreindrücke: Das Fahrwerk ist eher straff ausgelegt und bietet einen gesunden Mix aus Fahrkomfort und satter, wankarmer Seitenneigung.

Auch die Lenkung liefert ordentlich Rückmeldung und ermöglicht ein präzises Dirigieren.

Und die Motoren? Nun, Diesel gibt’s in Deutschland keine mehr. Angeboten wird der Kleinwagen mit einem Dreizylinder, der mit 65, 73 und 100 PS zu haben ist sowie einem 1,3 Liter großen Vierzylinder, der es auf 130 PS bringt und bis dato der stärkste Motor bleibt.

Der prominent angeordnete Touchscreen bringt es auf eine Bildschirmdiagonale von 9,3 Zoll.

Auch die Instrumente sind digitalisiert.

Der TCe 130 kommt serienmäßig mit einem zackig schaltenden Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, dass die Gänge schnell, ruckarm und meist clever sortiert.

Gut gemachte Sportsitze mit roten Ziernähten sorgen für ordentlich Seitenhalt. Sie sind Teil der RS-Pakets.

12,0 Millimeter kürzer als der Vorgänger, bietet der neue Renault Mégane deutlich mehr Raum für Insassen und Gepäck.

Der Kofferraum nimmt 340 Liter Gepäck mit. Nicht schlecht – im Clio IV waren es 40 Liter weniger und ein aktueller VW Polo liegt mit 351 Liter nicht viel drüber. Bei vorgeklappten Rücksitzlehnen stehen 1.069 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Ein solide gefertigter Ladeboden garantiert eine ebene Ladefläche.

Der komplett neu entwickelte Clio V ähnelt ziemlich stark dem Vorgänger. Wobei – eigentlich ist es nur konsequent.

Fahrwerk und Lenkung sind vom RS-Paket nicht betroffen. Das lässt Luft nach oben – über einen waschechten RS wird jedenfalls kräftigst nachgedacht.

Äußerlich ist der Clio R.S. Line an einer silbernen Lippe im Stoßfänger, 17-Zöllern sowie einem angedeuteter Diffusor und großen Auspuffendrohr zu erkennen.

Das RS-Paket bleibt den Intens-Modellen (höchste Ausstattungslinie) vorbehalten.

Zu den Preisen gab Renault bisher noch keine Auskunft. Die Markteinführung ist ja auch erst im September.

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