Er kündigt sich schon lange an, der erste Range Rover mit reinem Elektroantrieb.

Nun ist er endlich da. Leslie Schraut hat sich den elektrischen Luxus-SUV bereits genauer angesehen.

Die Karosserie bleibt den klassischen Range-Rover-Proportionen treu.

Im Gelände soll der Range Rover Electric die markentypischen Fähigkeiten aufweisen. Der E-Antrieb soll ihm dabei sogar helfen.

Eine neue Traktionskontrolle soll bis zu 100-mal schneller reagieren als ein vergleichbares System für ein Verbennerauto. Hinzu kommt die achsweise Momentenregelung ("Torque Control").

Ist man abseits befestigter Straßen unterwegs, informiert das Auto über den zentralen Bildschirm, was es gerade tut.