Ram 2500 Heavy Duty Rebel: Gelände-Truck mit 1.152 Nm

Ram Trucks bietet jetzt auch die schwere 250er Baureihe mit einem Offroad-Paket an.

Der neue Modelljahrgang der leichteren 1500er Baureihe wurde bereits Anfang September 2022 vorgestellt.

Gut einen Monat später zeigt Ram nun die schweren Heavy Duty Pick-ups.

Anhängelast: Ausreichend. Über sieben Tonnen nimmt der Ram 2500 Rebel an den Haken.

Ab Werk gibt es eine Fahrwerkshöherlegung und größere Offroadreifen.

Schwer, kräftig und oft auf einem unnachgiebigen Leiterrahmen basierend: Große Pick-ups sind nach einer Auswertung eines US-Sicherheits-Instituts für andere Verkehrsteilnehmer in den USA am gefährlichsten (im Bild ein Ram 2500 Rebel Modelljahr 2023).

Statt die Einnahmen den zahlreichen US-Tunern mit ihren Umbauten zu überlassen, sichert sich der Hersteller so einen hübschen Zusatz-Umsatz.

Die Heavy Duty Baureihe geht bis zum 3500er mit hinterer Zwillingsbereifung.

Eine Besonderheit in diesem Segment ist die schraubengefederte Hinterachse des Ram 2500 Rebel.

Für die Blattfeder-Achse des 3500er Ram lässt sich eine Zusatz-Luftfederung bestellen.

Standard-Antrieb ist der Hemi-V8-Benziner mit 415 PS und 581 Nm Drehmoment.

Charakterlich deutlich besser passend ist der legendär haltbare Cummins-Diesel, ein Sechszylinder-Turbo mit 6,7 Liter Hubraum und 1.152 Newtonmeter Drehmoment.