Porsche ergänzt das Cayenne-Electric-Angebot um den Cayenne S, der sich zischen dem Basismodell und der Topversion Cayenne Turbo einreiht – bei der Leistung und beim Preis.

Entsprechend seiner Positionierung kombiniert er hohe Performance mit umfangreicher Ausstattung.

Sein Allradsystem leistet 400 kW (544 PS), mit Launch Control bis zu 490 kW (666 PS). Das Leistungsplus gegenüber der Basisversion beträgt bis zu 165 kW (224 PS). Als Maximaldrehmoment werden 1.080 Nm genannt.

Den Spurt von null auf 100 km/h schafft der 2,6 Tonnen schwere Elektro-SUV in 3,8 Sekunden. 200 km/h werden aus dem Stand nach 12,3 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 250 km/h angegeben.

Optisch grenzt sich die Cayenne-S-Version von den Schwestermodellen durch modellspezifisch gezeichnete Bug- und Heckunterteile in Vulkangraumetallic ab.

Abgerundet wird der S-Auftritt durch 20 Zoll große Aero-Räder.

Aufgewertet werden kann der Cayenne S durch Optionen, die bislang dem Turbo vorbehalten waren - beispielsweise durch das Sport-Chrono-Paket.

Gegen Extra-Euros stehen - wie auch für alle anderen Cayenne-Electric-Varianten - von der Porsche Exclusive Manufaktur kuratierte Ausstattungspakete zur Wahl.

Das zum Auftakt aufgelegte Interieur-Style-Paket bietet eine Bi-Color-Lederausstattung in Schwarz und Delgadagrün, farbig angepasste Sicherheitsgurte und Kontrastnähte sowie gestickte Umrisse des Porsche-Wappens auf den Kopfstützen. 

Hinzu kommen lackierte Alu-Zierleisten, farbig angepasste Bedienelemente und Ziffernblätter, eine farbige Lenkradmarkierung und ein Manufaktur-Schriftzug auf der Mittelarmlehne.

Schwarz eloxierte Türeinstiegsblenden aus Aluminium mit grün beleuchteter Modellbezeichnung sowie schwarze Fußmatten mit Einfassung, Einleger, Emblem und Ziernaht runden zusammen mit einem ebenfalls farbig gestalteten Schlüssel das Gesamtbild ab.

Bestellt werden kann der Porsche Cayenne S ebenso wie die Manufaktur-Ausstattung ab sofort. Der Grundpreis für den neuen E-SUV liegt bei 126.400 Euro. Auch damit sortiert er sich zwischen Cayenne (105.200 Euro) und Cayenne Turbo (165.500 Euro) ein.