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Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Sie heißen Mooney M20L, Cessna 182Q und Robin DR400/RP und haben eines gemeinsam: Ihr Motor stammt aus Zuffenhausen.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Seit 1988 treibt ein 3,2 Liter großer Sechszylinder-Boxermotor mit Zwangskühlung die drei Kleinflugzeug-Typen mit Platz für einen Piloten und drei Passagiere an.
Porsche Mooney PFM 3200
© Porsche Museum
Das Porsche-Aggregat mit dem Namen PFM 3200 leistet in der verlängerten Flugzeugnase beim Start 212 PS und im Reiseflug 200 PS.
Porsche Mooney PFM 3200
© Porsche Museum
Doch bevor der Sportwagenmotor in den 80er Jahren den Weg in die Luft antreten konnte, mussten umfangreiche Anpassungen erfolgen.
Porsche Mooney PFM 3200
© Porsche Museum
Theoretisch passen Zylinderköpfe aus Automobilen, allerdings müssen beim Flugmotor die Ventilsitze angepasst und verschiedene zusätzliche Bohrungen gesetzt werden.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Insgesamt produziert Porsche 180 Exemplare des PFM 3200.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Etwa 80 davon finden den Weg in ein Flugzeug.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Der Einstieg ins Cockpit erfolgt Mooney-typisch von rechts.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Das Cockpit der Mooney M20L.
Porsche Mooney PFM 3200
© Philipp Prinzing
Edles Leder und der passende Schriftzug dürfen nicht fehlen.
Porsche Mooney PFM 3200
© Whitemud Wallcovering
Diese Exemplar der Porsche Mooney PFM 3200 steht aktuell für 140.000 US-Dollar zum Verkauf.
Porsche Mooney PFM 3200
© Whitemud Wallcovering
Im Innenraum schaut es Porsche-typisch edel aus.
Porsche Mooney PFM 3200
© Whitemud Wallcovering
Selbst die Sitzerhöhungen für die kleinen Passagiere sind mit Porsche-Logos versehen.
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