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Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
© Porsche
Das erste von vier Sammlerstücken steht schon parat. Es basiert auf dem Porsche 911 Targa 4S mit 450 PS starkem Bi-Turbomotor.
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
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Im Herbst dieses Jahres kommt das auf 992 Exemplare limitierte Sondermodell zu den Händlern.
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Gleichzeitig sind ausgewählte Interieur-Elemente für alle aktuellen 911-Modelle verfügbar.
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Käufer des 183.223 Euro teuren Sammlerstücks können zudem einen ebenfalls limitierten Chronographen für 10.950 Euro erwerben.
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Der Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition kommt in der exklusiven Lackierung in Cherrymetallic sowie vier weiteren, verfügbaren Exterieurfarben und goldfarbenen Schriftzügen daher.
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Die weiße Folierung soll das authentische Aussehen von Fahrzeugen der 50er Jahre unterstreichen.
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
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Auf Wunsch lässt sich der sportliche Look durch Startnummern ergänzen, von 0 bis 99 ist die Zahl individuell wählbar.
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
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Markant ist die speerförmige Motorsport-Grafik auf den vorderen Kotflügeln.
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In Kombination mit dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht der 450 PS starke Boxermotor eine Höchstgeschwindigkeit von 304 Kilometer pro Stunde.
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Auf dem Heckgitter weist eine Plakette seinen Träger als Mitglied der Sammlerstückfamilie aus.
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Solch eine Plakette wurde damals an Besitzer eines Porsche 356 vergeben, sobald ihr Fahrzeug die magische 100.000 Kilometer-Marke erreichte.
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Das serienmäßig montierte 20- /21- Carrera Exclusive Design Rad und die schwarz lackierten Bremssättel im klassischen Look runden den Ausflug in die Vergangenheit ab.
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Bekannt aus dem Porsche 356 ist der auf Sitzen und Türverkleidung eingesetzte Kordsamt.
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Anders als sein Urahn beschleunigt das Sammlerstück innerhalb von 3,6 Sekunden aus dem Stand bis Tempo 100.
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Neben der Plakette findet sich noch ein Porsche Wappen von 1963 auf der Fronthaube, Lenkrad, Radnabenabdeckungen, Fahrzeugschlüssel, Schlüsseletui...
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...und den Kopfstützen.
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Damit sein Besitzer stets weiß, in welcher Limitierungsnummer er sitzt, findet sich eine aus Metall gestaltete Plakette auf der Zierblende der Schalttafel.
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