© Theon Design / Alex Penfold
Neuerdings bietet Theon Design seinen Backdate-Elfer auch mit Targa-Karosserie an, ...
Neuerdings bietet Theon Design seinen Backdate-Elfer auch mit Targa-Karosserie an, ...
... wie dieser pastellblaue GBR003 eindrucksvoll demonstriert.
Im für das Vereinigte Königreich vorgesehenen Modell installieren die Briten zwei maßgeschneiderte Carbon-Wannen auf dem Carrera-2-Chassisboden.
Das optimiert die Verwindungssteifigkeit, ohne gleichzeitig das nun 1.228 Kilogramm betragende Leergewicht allzu sehr in die Höhe zu treiben.
Seine Carbon-Karosserie kombiniert Theon hier ...
... mit aus Stahl gefertigten Türen.
Das Targadach fertigt Theon neu aus dem Werkstoff Mohair, bei dem die Haare der Angoraziege verwendet werden.
Es lässt sich falten und in einer passenden Tasche im Gepäckabteil verstauen.
Der Theon GBR003 Targa verfügt über die Saugmotor-Spezifikation mit vier Litern Hubraum.
Der Sechszylinder-Boxer leistet 406 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 434 Newtonmeter.
Als Besonderheit weist er eine elektronisch gesteuerte "Drive-by-Wire"-Drosselklappe ...
... und ein besonders leichtes Einmassen-Schwungrad auf, was in Kombination das Ansprechverhalten optimieren soll.
Ein optischer Leckerbissen ist der rundum optimierte Sechszylinder-Boxer obendrein.
Theon Design verspricht ein analoges Fahrverhalten, das sich dennoch auf dem Niveau aktueller Supersportwagen befindet.
Die Kraftübertragung auf die Hinterräder besorgt ein manuelles, aus dem Porsche 993 entliehenes G50-Sechsgang-Getriebe.
Der letzte Luftgekühlte spendiert ebenfalls seine Bremsanlage, die beim Targa hinter 18 Zoll großen Fuchs-Felgen arbeitet.
Anders als andere Backdate-Elfer trägt ein Theon-Porsche nicht nur das eigene Firmenlogo, ...
... sondern auch das Porsche-Wappen.
Auf den Türen prangt sogar der Markenschriftzug.
Die Retro-Außenspiegel aus gefrästem Aluminium zeigen sich von der 2018er-Konzeptstudie Porsche 991 Speedster inspiriert.
Die Innenräume ihrer Theon-Porsche haben sich die Eigentümer komplett nach eigenen Vorstellungen einrichten lassen.
Der GBR003 kombiniert schwarzes Leder mit dem klassischem Pepita-Look ...
... und ist natürlich ein Rechtslenker.
Bei den Rücksitzen hat sich Theon laut eigener Aussage von denen des Porsche 928 inspirieren lassen.
Die modernen Komfortmerkmale versteckt Theon hinter der klassisch anmutenden Optik.
Das gilt auch für die Komponenten der modernen Sound- und Klimaanlage.
Die Subwoofer verstecken die Briten beispielsweise unter den Rücksitzen.
Als Navigationssystem fungiert im Theon GBR003 Targa das eigene Smartphone mit passgenauer Halterung.
Das Nardi-Lenkrad verfügt über eine Zwölf-Uhr-Markierung, ...
... der Drehzahlmesser sitzt selbstverständlich in der Mitte.
Erwartungsgemäß ist der Theon GBR003 Targa teurer als seine Coupé-Pendants.
Die Preise starten bei 415.000 Pfund (aktuell umgerechnet etwa 485.000 Euro).
