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Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Designer Riccardo Angelini zeigt mit seinen Entwürfen des Porsche 906 Hommage wie ein moderner Retro-Rennwagen heute aussehen könnte.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Das Design-Concept des Langstreckenrenners duckt sich tief über den Asphalt und fährt spektakulär bespoilert vor.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Die Originalvorlage - der Porsche 906, offiziell auch Carrera 6 genannt - sorgte Ende der 1960er-Jahre für Furore auf den Rennstrecken dieser Welt.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Damals trieben den Sportwagen 220 PS aus einem Sechszylinder-Boxer mit Vergaser und zwei Litern Hubraum an.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Das neue Design sieht da schon nach ein wenig mehr Power aus.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Würde uns nicht wundern, wenn Angelini beim designen PS-Angaben jenseits der 1.000er-Marke im Kopf hatte.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
In jedem Fall würde ein Auto wie dieses jedem Langstreckenrennen der Welt nochmal ordentlich extra Würze verleihen.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Netterweise hat der Designer aber auch an all jene gedacht, die keine Rennwagen-Piloten sind.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Deshalb gibt es den 906 Hommage nicht nur als Motorsport-Ausführung, sondern auch für die Straße.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Durch den Wegfall der Spoiler und der seitlichen Lufteinlässe wirkt die zivile Variante etwas schlanker.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Was für ein Hintern! Rückwärts Einparken dürfte für manchen zur nervlichen Zerreißprobe werden.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Die neu gestalteten LED-Leuchten paraphrasieren die aktuelle Scheinwerfer-Grafik von Porsche.
Porsche 906 Hommage Design Concept Render
© Riccardo Angelini
Wir würden beide nehmen - Rennwagen und Straßenversion.
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