Zum Modelljahr 2026 verpasst Nissan dem X-Trail ein überarbeitetes Design sowie eine verbesserte Konnektivität.

Die neu gestaltete Frontpartie des X-Trail weist einen etwas breiteren V-Motion-Kühlergrill auf. Der Kühlergrill selbst erhält eine neue Gitterstruktur, die flankierende Chromleiste entfällt. 

Neu gezeichnet wurden auch die unteren seitlichen Lufteinlässe sowie das untere Kühlermaul samt angedeutetem Unterfahrschutz.

Am Heck zeigt der X-Trail künftig mehr lackierte Fläche in Kombination mit angepassten LED-Rückleuchten.

<p>Komplettiert wird das Design-Update durch neue 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Diamantschliff, ...

... schwarz glänzende untere Stoßfänger und Radkästen sowie schwarze Seitenschweller und Seitenspiegel.

Das Auge kann sich über einen neu gestalteten Pralltopf am Lenkrad freuen. Der Rest des Cockpits bleibt unverändert.

Aufgewertet wurde zum Modelljahr 2026 zudem die Ausstattungsvariante N-Trek, die sich vor allem an Outdoor-Fans richtet.

Zum Paket zählen rote Elemente an den Stoßfängern, den Felgen und in Form von Kontrastnähten auch im Innenraum.

Handfestere Feautures sind Voll-LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine schwarzen Dachreling, eine spezifische Frontschürze mit robusterer Optik, ...

...  ein elektrisches Panoramadach sowie wasserabweisende Sitzbezüge.<br></p>

Auf der Antriebsseite beschränkt Nissan den X-Trail künftig auf die beiden bekannten e-Power-Antriebsoptionen mit 150 kW (2WD) und mit 157 kW (4WD), ...

... in denen der Verbrenner nur als Generator zur Energiegewinnung für die E-Motoren dient. Die Mildhybrid-Basisversion mit 163 PS entfällt.

Zu den deutschen Händlern rollt der aufgewertete Nissan X-Trail ab Spätsommer. Preise nennt Nissan noch nicht.