Nissan NV250: Neuer Kleintransporter wieder auf Kangoo-Basis

Renault bringt im Frühjahr 2021 die dritte Generation des Kangoo an den Start.

Der kommt wieder als Nutzfahrzeug, in einer Pkw-Variante und mit E-Antrieb.

Zu haben ist der Renault in der Version Kangoo Rapid in zwei Karosserielängen. Das Ladevolumen beträgt je nach Version 3,3 bis 3,9 Kubikmeter oder 4,2 bis 4,9 Kubikmeter.

Beim Transporter entfällt auf der Beifahrerseite die B-Säule. Damit wird der Zugang zum Laderaum deutlich einfacher.

Zum Vergleich: Das Cockpit des neuen Renault Kangoo. Die Verwandtschaft ist offensichtlich, auch wenn die Einrichtung des Mercedes mit runden Luftausströmern und der stärker betonten Mittelkonsole versucht, ein bisschen weniger nach Nutzfahrzeug auszusehen.

Der Bildschirm sitzt je nach Version oben auf oder unten vor der Armaturentafel.

Neu an Bord des Kangoo ist das Multimediasystem Easy Link.

Der Kompakttransporter wird mit manuellem und automatischem Getriebe sowie in Diesel-, Benzin- und zu einem späteren Zeitpunkt auch in Elektroausführung verfügbar sein.

Beim Design setzten die Franzosen auf mehr Dynamik als bisher. Merkmale sind unter anderem die markante Schulterpartie und die neu gezeichnete Frontpartie mit Chromakzenten.

Mehr Informationen zur kompletten Kangoo-Modellfamile folgen noch.

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