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Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Nach fast 20 Jahren ist die legendäre Safari-Rallye erstmals wieder Teil des Rennkalenders der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Für Nissan Anlass genug um an den Rallye-Sieger von 1971 zu erinnern.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
1971 gewann ein Datsun 240Z. Nissan erinnert mit einem Juke Rally-Konzept an den Z.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Der trägt vergrößerte Radkästen, die mit mächtigen Offroadreifen gefüllt wurden.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Die Heckklappe verzichtet auf eine Scheibe – das schafft Platz für zwei stehende Ersatzräder im Kofferraum.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Robuste Unterfahrschutzelemente prägen die Schürzen an Bug und Heck.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Die Doppelrohrauspuffanlage zeigt sich mittig in die Heckschürze eingebettet.
Nissan Juke Rally Tribute Concept
© Nissan
Zusätzliche Scheinwerfer auf Motorhaube und Dach unterstreichen den Anspruch des Juke Rally Tribute Concept als wettbewerbsfähigen Offroader.
Datsun 240Z East African Safari Rally 1971
© Nissan
1971 holte sich der Datsun 240Z unter dem Kenianer Edgar Herrmann mit seinem deutschen Copiloten Hans Schüller die Siegertrophäe.
Datsun 240Z East African Safari Rally 1971
© Nissan
Der Rallye-Sieger von einst.
Datsun 240Z East African Safari Rally 1971
© Nissan
Das Siegerauto wurde 2013 restauriert und ist heute Teil der Nissan Heritage Collection.
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