Der Ram Heavy Duty geht mit zahlreichen technischen und ausstattungsseitigen Änderungen ins Modelljahr 2027. 

Die überarbeitete Baureihe umfasst weiterhin die Modellreihen Ram 2500 und Ram 3500, die je nach Ausführung als "Work Truck" für Handwerker, als Zugmaschine oder Off-Road-Freizeit-Pick-up ausgelegt sind. 

Die auffälligste technische Neuerung betrifft den Ram 2500 Power Wagon. 

Das für Geländeeinsätze optimierte Modell ist erstmals auch mit dem 6,7 Liter großen Cummins-Reihensechszylinder-Turbodiesel in der High-Output-Ausführung erhältlich. 

Der Motor leistet 430 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 1.458 Newtonmetern. 

Bislang war der Power Wagon ausschließlich mit dem 6,4-Liter-Hemi-V8-Benziner verfügbar. Dieser bleibt weiterhin im Programm, er leistet 410 PS. 

Bei Fahrwerk und Technik bleibt die Grundkonstruktion erhalten. 

Der Ram 2500 setzt weiterhin auf eine Fünflenker-Hinterachse mit Schraubenfedern. Optional ist eine Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung erhältlich. 

Das Infotainment erhält keine grundlegenden Änderungen und bleibt auf dem bisherigen Stand. 

Je nach Ausstattung stehen ein bis zu 14,5 Zoll großer Touchscreen, ein 10,25-Zoll-Display für den Beifahrer sowie ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument zur Verfügung. 

Damit auch Beifahrer Bescheid wissen, gibt es eine Plakette mit Drehmoment-Angabe.

Optisch beschränken sich die Änderungen auf neue Lackierungen, zusätzliche Karosseriedetails und erweiterte Kombinationsmöglichkeiten einzelner Ausstattungspakete. Neu sind unter anderem die Farben Serrano Green Metallic und Tank ...

... sowie zusätzliche Optionen für Kotflügelverbreiterungen und eine Sport-Motorhaube.

Hinzu kommen zwei kabellose Ladeschalen für Smartphones sowie umfangreiche Assistenzsysteme für den Anhängerbetrieb, darunter ein digitaler Rückspiegel mit Anhängermodus, Trailer-Rückfahrassistent und Anhänger-Totwinkelüberwachung.