Neuer Elektro-SUV BMW iX3 im Konfigurator: Satter Preisvorteil gegenüber dem Verbrenner

BMW iX3 X3 xDrive 30i Konfigurator Vergleich

Als großes Hindernis der Elektromobilität galten lange die hohen Preise der Fahrzeuge. Anhand des BMW iX3 checken wir, ob sich da was getan hat.

Den elektrischen SUV gibt es in zwei Ausstattungslinien. Die Basisversion "Inspiring" gibt es ab 66.300 Euro, das Topmodell "Impressive" kostet 71.800 Euro.

Schon die Einstiegsvariante bringt eine beeindruckend umfangreiche Serienausstattung mit. Wobei schon klar ist, dass es sich beim iX3 nicht per se um ein "günstiges" Auto handelt.

Der Vergleichskandidat ist preislich allerdings auch kein Kind von Traurigkeit. Als xDrive 30i kostet der X3 mindestens 54.700 Euro.

Seine Serienausstattung ist allerdings bei Weitem nicht so umfangreich. Hier müssen wir nacharbeiten.

Hebt man den Benziner auf das Ausstattungsniveau des iX3, dann sind am Ende rund 7.000 Euro mehr fällig als für die E-Version.

In der Basis trägt der xDrive 30i noch analoge Instrumente. So etwas gibt es für den iX3 gar nicht mehr.

Apropos: Was geht eigentlich noch beim elektrischen BMW-SUV? Nicht viel. Wer den "Impressive" nimmt, hat schon so gut wie alles drin.

Für rund 75.000 Euro ist der iX3 vollausgestattet von Fußmatten bis zur Anhängerkupplung.

Sämtliche Assistenten, Vernetzungs-Optionen und Infotainment-Spielereien inklusive.

Volle Hütte wird mit dem Verbrenner dann doch etwas teurer. Erst knapp unterhalb der 90.000-Euro-Marke endet die wilde Fahrt durch den Konfigurator.

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