Im iX3 40 arbeitet die sechste Generation der BMW eDrive-Technologie. 

Die Architektur basiert hier ebenfalls auf der 800-Volt-Technik und integriert eine stromerregte Synchronmaschine an der Hinterachse. 

Der Elektromotor leistet 235 kW/320 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 500 Nm bereit. 

Damit beschleunigt der iX3 40 in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

Der Akku des iX3 40 verfügt über einen nutzbaren Energiegehalt von 82,6 kWh.

Das Cockpit unterscheidet sich nicht vom iX3 50.

Entsprechend gehört das Panoramic iDrive-System zum Serienstandard.