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Murray T.50s Niki Lauda
© Gordon Murray Automotive
Gordon Murray hat mit dem T.50 einen Supersportwagen auf die Straße gebracht. Mit dem T.50S gab es eine Track-Version.
Murray T.50s Niki Lauda
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Jetzt folgt eine Niki Lauda-Edition.
Murray T.50s Niki Lauda
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Vom Extrem-Trackcar werden nur 25 Exemplare gebaut.
Murray T.50s Niki Lauda
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Die Produktion startet im Januar 2023.
Murray T.50s Niki Lauda
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Der Preis liegt bei umgerechnet rund 3,6 Millionen Euro plus Steuern.
Murray T.50s Niki Lauda
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Auf dem Heck sitzt ein mächtiger Spoiler.
Murray T.50s Niki Lauda
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Der Ventilator läuft dauerhaft auf maximalem Abtrieb.
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Jeder T.50s Niki Lauda erhält zusätzlich den Namen einer Rennstrecke, auf der Murray-Autos erfolgreich waren.
Murray T.50s Niki Lauda
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Der Name ist Programm: Fancar.
Murray T.50s Niki Lauda
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Mächtige Barge-Boards hinter den vorderen Radläufen.
Murray T.50s Niki Lauda
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An der Front gibt es zusätzliche Spoiler und .....
Murray T.50s Niki Lauda
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... Splitter.
Murray T.50s Niki Lauda
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Eine Längsfinne soll die Richtungsstabilität erhöhen.
Murray T.50s Niki Lauda
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Hier ist auch Niki Lauda verewigt.
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Insgesamt soll die Sonderedition bis zu 1,5 Tonne Abtrieb bringen.
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Aus dem Cockpit musste alles weichen, was nicht unbedingt gebraucht wird. Rechts neben dem Fahrer sitzt ein neues Bedienboard.
Murray T.50s Niki Lauda
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Der Fahrer sitzt weiter mittig, links daneben kann optional ein Passagier Platz nehmen.
Murray T.50s Niki Lauda
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Der T.50s Niki Lauda soll der schnellste und fahrdynamischte Sportwagen rein für den Rennstreckeneinsatz sein. Quasi das ultimative Fancar für die Rundstrecke.
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