Im auf Wunsch komplett vegan eingerichteten Interieur erwartet die Insassen der ersten Reihe der größte Bildschirm, der je in einen Mercedes eingebaut wurde.

Den neuen GLC zeichnet innen noch ein weiteres neues Design-Element aus: Die Mittelkonsole verschmilzt dank der zentralen "Zierteil-Skulptur" ...

Die Bedienelemente wirken massiv und hochwertig; trotz des Bildschirms verfügt der neue GLC über einige klassische Drucktasten.

Am Übergang zum Armaturenbrett befinden sich die beiden mittigen galvanisierten Lüftungsdüsen. Die äußeren Pendants sind rund und ebenfalls illuminiert.

Mercedes enthüllt den neuen GLC erst am Sonntagabend im Vorfeld der IAA in München.

Das Modell ist unserem Erlkönigjäger bereits im Herbst 2024 vor die Linse gefahren.

Der GLC kommt, wie von unserem Zeichner enttarnt, mit einem geschlossenen Chromgrill an den Start.

Mercedes selbst zeigt den neuen Kühlergrill in einem Teaser.

Lichtelemente in Sternform zeichnen die schmalen Heckleuchten aus, das Design findet sich auch bei den Scheinwerfern wieder.

Die MB.EA-Elektro-Plattform teilt sich der GLC mit der kommenden C-Klasse-Limousine.

Ein echter SUV wird der GLC aber nicht, eher ein Modell im modernen Crossover-Zuschnitt.

Insgesamt schrumpft der elektrische GLC gegenüber seinem Vorgänger deutlich.

Nach hinten aufsteigende Sicken in den Flanken unterstreichen die dynamische Grundform.

Die Leuchten am Erlkönig wirken hingegen noch recht provisorisch.

Mit Kunststoff beplankte Radläufe unterstreichen die Robust-Optik.

Die Außenspiegel sitzen auf den Türen, die Türgriffe sind versenkt.

Der GLC setzt auf eine rundliche Front mit schmaler Motorhaube.

Die Frontscheibe steht relativ flach ...

... und geht in einen beinahe coupéförmig gezeichneten Dachbogen mit breiter C-Säule über.