Der neue Mercedes-AMG GT SUV trägt intern das Kürzel X591.

Mercedes-AMG stellt den elektrischen GT SUV am 17.10.2026 offiziell vor.

Der jüngste Erlkönig zeigt erstmals große Teile der Karosserie ohne Tarnfolie.

Der GT SUV basiert auf der neuen Elektroplattform AMG.EA.

Die flache Dachlinie lässt den GT SUV gestreckter wirken als einen klassischen SUV.

Breite Radhäuser schaffen Platz für entsprechend große Räder und Reifen.

Hinter den Vorderrädern sind senkrechte Luftauslässe in den Kotflügeln zu erkennen.

Die Front erhält große Öffnungen zur Kühlung von Batterie, Motoren und Bremsen.

Am Heck kombiniert AMG einen Dachspoiler mit einem weiteren aerodynamischen Element unterhalb der Heckscheibe.

Die steilere Heckpartie soll mehr Platz für Passagiere und Gepäck schaffen.

Mercedes-AMG entwickelt den GT SUV unter der Federführung des Standorts Affalterbach.

Die Produktion des elektrischen SUV ist im Mercedes-Werk Sindelfingen vorgesehen.

Axialflussmotoren von Yasa bilden die Grundlage des elektrischen Antriebs.

Das Spitzenmodell soll drei Elektromotoren erhalten, davon zwei an der Hinterachse.

Eine Kupplung kann den Elektromotor an der Vorderachse bei geringer Last vom Antrieb trennen.

Die AMG.EA arbeitet mit einer elektrischen Spannung von 800 Volt.Luftfederung, Allradlenkung und eine aktive Wankstabilisierung werden für den GT SUV erwartet.

Erste Fahrzeuge des neuen Mercedes-AMG GT SUV sollen im Frühjahr 2027 ausgeliefert werden.

Nach dem Viertürer ist der GT SUV das zweite Serienmodell auf der AMG.EA-Plattform.