Eine besondere Rolle nimmt der 787B ein, das legendäre Gruppe-C-Rennauto. Der Rennwagen gewann 1991 die 24 Stunden von Le Mans und damit als erstes japanisches Fahrzeug dieses weltberühmte Rennen.

Auf einer kleinen Plakette des Le-Mans-Siegerautos von 1991 ist die Fahrzeug-Identifikationsnummer vermerkt: 787-002.

Für den Antrieb ist im Mazda 767B ein Wankelmotor zuständig - im Bild der für Messungen geöffnete Motor des 787B.

Das Messen der Rotorgehäuse-Dicken mit einer Mikrometer-Schraube gehört zu den wichtigsten Arbeiten beim Warten der Rennsport-Wankelmotoren.

Der 787B mit dem Chassis 787B-001 errang in Le Mans Platz sechs der Gesamtwertung. Dabei trug er die Startnummer 18 - bei den Sportwagen-Weltmeisterschaften (WSC) und der japanischen Prototypen-Meisterschaft (JSPC) war er mit anderen Startnummern unterwegs.

Der 787B Chassis 787B-001 fährt auf BBS-Felgen.