Manhart F350 auf Basis Mini JCW GP: Power-Mini als druckvolles Weihnachtsmobil

Der neue Dienstwagen des Weihnachtsmanns? Die Farbkombination legt das zwar nahe. Aber der Manhart F350 ist ein Hot Hatch im besten Sinne.

Manhart beschenkt den Zweiliter-Vierzylinder-Motor mit 44 zusätzlichen Pferdestärken und spendiert 80 weitere Newtonmeter.

Heißt: Der Turbobenziner leistet nun 350 statt 306 PS und liefert maximal 530 statt 450 Newtonmeter.

Verantwortlich dafür sind eine vom niederländischen Spezialisten Beek Auto Racing neu programmierte Motorelektronik und ...

... ein von Airtec zugelieferter Ladeluftkühler. Den Ansaugtrakt modifiziert Manhart mit Karbon-Komponenten. Kostenpunkt: insgesamt gut 4.800 Euro.

Dank Ottopartikelfilter-Ersatzrohr und einer ...

... rund 1.725 Euro teuren Ab-Kat-Auspuffanlage von Remus mit vierstufiger Klappensteuerung kann der Mini zudem freier ausatmen.

Die Farbgebung der roten, per Folierung realisierten und ...

... insgesamt gut 3.400 Euro teuren Zierstreifen greift die ...

... Verstreifungsstrebe im Heck des Manhart F350 auf.

Manhart kann beim F350 zwar unzählige Farbkombinationen realisieren. Aber der Tuner verspricht, jedes Farbschema nur einmal zu verwenden.

Unterschiedliche Wünsche erfüllt Manhart auch beim Fahrwerk. Die kostengünstige Alternative (rund 215 Euro) ...

... sind die auch beim abgebildeten Modell installierten Tieferlegungsfedern, welche die Karosserie vorne um 20 und hinten um 15 Millimeter absenken.

Als Alternative gibt es ein voll einstellbares Gewindefahrwerk, das AST Suspension aus den Niederlanden in drei Varianten anbietet.

Bei den Rädern handelt es sich um das Modell Concave One, das rundum in der Dimension 8,5 x 19 Zoll zur Anwendung kommt und im Satz 1.900 Euro kostet.

Innen kleidet Manhart den Mini John Cooper Works GP mit Alcantara aus, und zwar am Lenkrad sowie am Schalt- und am Handbremshebel.

Ein neues Digitalinstrument und hauseigene Fußmatten runden die Verwandlung in den Manhart F350 ab.

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