Elektro-Jaguar als Erlkönig unterwegs

Jaguar Type 00 Erlkönig Tarnung Elektroauto 2025

Im Dezember zeigt Jaguar erstmals das Concept Car, das dem kommenden elektrischen GT zugrunde liegt.

Als Erlkönig ist das Auto bereits auf den Straßen unterwegs.

Jaguar Land Rover JLR neue Corporate ID ab 2023

Künftig firmieren vier Marken unter dem Titel "House of Brands" (zu Deutsch: Haus der Marken). Entsprechend subsumiert Jaguar Land Rover die Modellreihen Range Rover, Defender, Discovery sowie Jaguar unter diesem Motto.

Mit der Umstrukturierung geben sich die Briten auch einen neuen Namen. Jaguar Land Rover wird zu JLR verkürzt.

Land Rover bringt sechs Elektro-SUV an den Start. Hier gibt es neben einem elektrischen Range Rover den Velar und den Evoque sowie den Discovery und den Defender.

Als sechstes Modell sollte es ursprünglich einen sogenannten Road Rover geben, der zwischen Evoque und Velar positioniert als niedriger Crossover-SUV ausgelegt war. Die Entwicklung des Modells wurde jedoch eingestellt.

Jaguar wird ab 2025 eine rein elektrische Marke. Sie erhält eine komplett neu entwickelte Elektroauto-Architektur.

Der zuvor schon in der Erprobung befindliche XJ auf der MLA-Plattform wird nicht weiterentwickelt.

Das Modell war bereits als Erlkönig unterwegs.

Ab 2025 will Jaguar nur niedrige Modelle in einer Art Limousinen-Form anbieten.

Dazu müssen die Modelle ohne Konkurrenz zu bekannten Herstellern designt sein.

SUV und Crossover gibt es nicht mehr.

Damit ist auch der geplante J-Pace von der Größe eines BMW X7 tot.

Auf der Streichliste stehen auch Jaguar XE (Bild) und XF. Beide konnten sich nicht gegen Audi und BMW durchsetzen.

Ein kompakter Jaguar wie hier das RD-6 Concept von 2003 sollte Gerüchten zufolge Stückzahlen bringen. Mit der neuen Strategie, luxuriöse und gehobene Fahrzeuge anzubieten, ist auch dieses Modell gestorben.

Das Conceptcar wurde von Ian Callum gezeichnet.

Der Jaguar RD-6 ist 4.330 mm lang. Er hat einen Radstand von 2.840 mm.

In unter sechs Sekunden sprintet das Modell auf 100 km/h.

Der Fünftürer wurde von einem 2,7-Liter-V6-Diesel mit 233 PS und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm befeuert.

Der Clou des kleinen Jags sind die gegenläufig angeschlagenen Türen sowie die seitlich nach oben öffnende Heckklappe.

Auch nach 18 Jahren erscheint das Interieur durchaus noch modern.

Jaguar Landrover Forschungsprojekt Tucana

Jaguar Land Rover (JLR) entwickelt zusammen mit einem Konsortium aus Hochschul- und Industriepartnern ein Leichtbau-Chassis für Elektro-Modelle.

Das Ziel des "Project Tucana" ist es, Fahrzeuggewichte zu minimieren und Reichweiten zu erhöhen.

Bereits 2022 wollte JLR einen ersten Tucana-Prototyp zur Erprobung auf die Straße schicken.

Jaguar Land Rover wollte auch die Entwicklung der Brennstoffzellen-Technik vorantreiben und ab 2030 einen ersten SUV mit dieser Technik an den Start bringen.

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