Lancia hat auf dem Pariser Autosalon 2026 den neuen Gamma vorgestellt.

Der neue Gamma ist ein SUV für die Mittelklasse.

Die Basis bildet die STLA-Medium-Plattform mit 400-Volt-Architektur, der engste Konzernverwandte dürfte der Peugeot 3008 sein, mit dem sich der Gamma den crossover-artigen Karosseriezuschnitt teilt

Zu den charakteristischen Designmerkmalen zählen die T-förmigen LED-Rückleuchten und die schmalen LED-Streifen mit vertikalen Elementen an der Front.

Hinzu kommen ein geteilter Heckspoiler, Aero-Felgen und einen aktiver Frontgrill. 

Unter der Heckklappe des Fünfsitzer finden bis zu 560 Liter Gepäck Platz.

Das Basismodell Hybrid 145 kombiniert einen 1,2 Liter großen Dreizylinder-Benziner mit einem Elektromotor im Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Leistung wird mit 145 PS und 230 Nm angegeben.

Hinzu kommen drei Elektroversionen mit 230, 245 und 375 PS.

Die Reichweiten liegen zwischen 543 und 741 Kilometern.

Bei der Cockpitgestaltung lehnt sich der Gamma bei den jüngsten DS-Modellen an. Zur Ausstattung gehören 10,25 Zoll großes Kombiinstrument und ein 16 Zoll großer Touchscreen, ergänzt durch ein 21-Zoll-Head-up-Display.

Microfaser-Oberflächen sorgen für ein luxuriöses Ambiente. Eine Mittelkonsole in Form einen kleines Tischchens dient als Ablage für Smartphones.

Lancia verspricht üppige Platzverhältnisse.

Der Fond soll besonders geräumig ausfallen.

Auf den Markt kommt er in den drei Ausstattungslinien LS, LX und HF. Italien wird als erster Markt bedient.