Stefan Moeller betreibt die Elektroauto-Vermietung Nextmove.

Übersichten der von Nextmove getesteten Fahrzeuge mit Werten.

Übersichten der von Nextmove getesteten Fahrzeuge mit Werten.

Mögliche Kontaktstelle bei vielen Fahrzeugen ist der Kofferraum, hier am Hyundai Ioniq 5. An den Türen gibt es ähnlich gut zugängliche Metallösen.

Beim Tesla Model 3 hat Nextmove 144 Volt auf einer nassen Türklinke gemessen.

Ein einfacher Steckdosen-Tester für 15 Euro erkennt den Fehler.

Renaults Zoe gehört zu den absoluten Ausnahmen. Hier werden Fehler fahrzeugseitig erkannt und eine unsichere Ladung verhindert.

Für den technisch nahezu baugleich Smart gilt dasselbe.