© Stefan Baldauf
Was fährt denn da durch den Schnee?
Was fährt denn da durch den Schnee?
Erstmals ist es unserem Erlkönig-Jäger gelungen, die kleine G-Klasse bei Wintertests abzuschießen.
Mercedes bringt 2027 mit dem kleinen Mercedes G-Modell einen kompakten Geländewagen mit dem ikonischen Design des großen G auf den Markt.
Trotz Tarnfolie bleibt die typische Silhouette der G-Baureihe sichtbar.
Kurze Fronthaube und tief sitzende Scheinwerfer verleihen dem Modell seinen G-Look.
Der halb geschlossene LED-Tagfahrlicht-Kreis zeigt eine modernisierte Lichtsignatur.
Kraftvoll ausgestellte Radhäuser betonen den Offroad-Charakter.
Kurze Überhänge vorn und hinten unterstreichen die kompakten Proportionen.
Mercedes bringt 2027 mit dem kleinen Mercedes G-Modell einen kompakten Geländewagen mit dem ikonischen Design des großen G auf den Markt.
Klassische Bügelgriffe an den Türen bestätigen die Nähe zur G-Familie.
Kurze Fronthaube und tief sitzende Scheinwerfer verleihen dem Modell seinen G-Look.
Die gerade Linienführung vermittelt Robustheit trotz kompakter Abmessungen.
Eigenständige Details deuten auf eine neue Designsprache innerhalb der G-Reihe hin.
Interieurkonzept mit digitalen Anzeigen und funktionalem Layout wird erwartet.
Moderne Materialien sollen den Geländewagen-Charakter mit Komfort verbinden.
Am Heck dominiert die Reserveradhalterung im bekannten Stil.
Schmale Rückleuchten rahmen das zentral platzierte Kennzeichenfeld ein.
Wie beim großen Bruder sitzt das Reserverad außen am Heck.
Die enge Verwandtschaft zur MMA-Plattform soll elektrische Versionen mit hoher Ladeleistung ermöglichen.
Bis zu rund 500 Kilometer Reichweite sind für den E-Antrieb vorgesehen.
Hybridvarianten setzen auf den 1,5-Liter-Vierzylinder in mehreren Leistungsstufen.
