Diese neuen Modelle plant der Ssangyong-Nachfolger

KGM 0100 BEV Elektro Pick-up Konzeptstudie Concept Car

Ssangyong plant einen Neustart. Unter der Flagge des neuen Besitzers KG Mobility wird der Narkenname verschwinden. Geplant sind neue Modelle wie ein Elektro-Pick-up (Werks-Code 0100) ...

KGM F100 BEV Elektro SUV Konzeptstudie Concept Car

... und ein großer SUV (F100). Die passende Plattform liefert der chinesische Kooperationspartner BYD.

Im Angebot bleibt der noch unter Ssangyong-Regie entwickelte Torres, der im ersten Quartal 2024 in Großbritannien in seiner Elektroversion EVX auf den Markt kommt.

Gleichzeitig feiert die Verbrenner-Version auf der britischen Insel Marktstart.

Sie ist in Deutschland als SsangYong Torres bereits seit September 2023 im Handel. Wir konnten das neue Modell schon kennenlernen.

Die Plattform teilt sich der Torres mit Tivoli und Korando.

Die neue SUV-Baureihe ist 4,70 Meter lang.

Neben der Front ist auch die farblich abgesetzte C-Säule ein Charaktermerkmal des Torres-Designs.

Am Heck stilisiert die Klappe ein außen liegendes Reserverad.

Der Innenraum wirkt gut verarbeitet, die Materialien bestehen auch den Haptik-Check.

Das bekannte Markenlogo mit zwei Drachenflügeln prangt auf dem Lenkrad.

Etwas umständlich ist die Klima-Bedienung über einen separaten Touchscreen.

Ansonsten gelingt die Bedienung problemlos, die Rundumsicht ist gut.

Viel Platz bietet der SsangYong Torres auch im Fond.

Die Preise starten bei 39.490 Euro. Die hier abgebildete Forest Edition startet bei 47.490 Euro.

Ssangyong bringt ab Herbst 2023 den neuen SUV Torres auch nach Europa.

Der Torres startet zunächst nur mit einem Turbobenziner, ab 2024 soll eine reine Elektroversion folgen.

Der Torres folgt der neuen Design-Philosophie "‘Powered by Toughness", die künftig für alle Ssangyong-Modelle maßgeblich sein soll.

Es handelt sich beim Torres um ein Auto, das mit hoher Gürtellinie und vergleichsweise schmalen Fensterflächen ins Lager der klassischen SUV zielt.

Der Kühlergrill mit sechs senkrechten Doppelstreben erinnert ein wenig an Jeep.

Die Schürzen sind vorne wie hinten mit Unterfahrschutz-Elementen bestückt.

Die Beleuchtung rundum setzt auf LED-Technik.

Hinter einer fetten C-Säule mit Auswüchsen, welche die Modellbezeichnung als Schriftzüge tragen, gehen die Seitenscheiben ...

... scheinbar nahtlos ins Heckfenster der linksseitig angeschlagenen Hecktür über.

Auf dieser deuten die Designer eine Ersatzradabdeckung an, unter der sich die ...

... Kennzeichenaussparung und neben der sich ein robust wirkender Bügelgriff befinden.

Die Hecktür ist links angeschlagen.

Wie die Fotos zeigen, scheint das Innere zum Äußeren zu passen. Auch hier dominieren gerade Linien das ebenso klare wie klassische Design.

Ssangyong verfrachtet drei Bildschirme ins Torres-Interieur.

Einen für die digitalen Instrumente und zwei Touchscreens in der Mitte des Armaturenbretts, ...

... wobei der obere für die Infotainment-Funktionen und der untere für die Klimasteuerung zuständig ist.

Das Kofferraumvolumen soll sich von 703 auf maximal 1.662 Liter erweitern lassen.

Ein 4WD-Badge auf den Flanken weist auf den verfügbaren Allradantrieb hin.

Die früheren Zeichnungen zeigen verschiedene – vermutlich aufpreispflichtige – Zusatzausstattungen wie Dachleuchten.

Der neue Ssangyong Torres wird sich im Modellprogramm zischen dem Korando und dem Rexton einsortieren.

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