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Elektro-Harley Harley-Davidson LiveWire Serienversion
© Harley-Davidson
Die Serienversion der Elektro-Harley rollt im September 2019 auf den deutschen Markt. Sie kostet ab 32.995 Euro.
Elektro-Harley Harley-Davidson LiveWire Serienversion
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Neben KTM (Freeride E-XC) ist Harley damit der einzige große Motorradhersteller, der neben seinen Verbrenner-Modellen auch ein Elektromotorad zu bieten hat.
Elektro-Harley Harley-Davidson LiveWire Serienversion
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Testredakteur René Correra schickt vom ersten Fahrtermin eindeutige Zeilen: "Dieses Schwermetall aus Milwaukee knallt so dermaßen, wie man es in der Welt der drehfaulen Schütteleisen noch nicht kannte."
Elektro-Harley Harley-Davidson LiveWire Serienversion
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"Der Motor schiebt mit einer Unmittelbarkeit nach vorne, wie es nun mal nur die Kraft der Elektrizität vermag, und zwar immer und überall."
Harley-Davidson LiveWire Serienbike
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Diese E-Harley knallt dermaßen, wie man es von den drehfaulen Schütteleisen bislang nicht kannte. Wir sind die Serienversion gefahren.
Harley-Davidson LiveWire Serienbike
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Drehzahl, Gangwahl, Kuppeln: Um all diese Dinge muss man sich keine Gedanken mehr machen. Wer Wind am Gasgriff sät, erntet Sturm, und zwar in feinster Darbietung. Die Gasannahme ist in jedem der vier Fahrmodi absolut störungsfrei.
Die Bremsen kommen von Brembo, die Reifen von Michelin.
© Harley-Davidson
Die Bremsen kommen von Brembo, die Reifen von Michelin.
Der Rahmen setzt sich aus Alugussprofilen zusammen.
© Harley-Davidson
Der Rahmen setzt sich aus Alugussprofilen zusammen.
Um den Rundscheinwerfer trägt die LiveWire eine kleine Verkleidung.
© Harley-Davidson
Um den Rundscheinwerfer trägt die LiveWire eine kleine Verkleidung.
Die Reichweite soll rund 180 Kilometer betragen, 240 Kilometer im reinen Stadtbetrieb.
© Harley-Davidson
Die Reichweite soll rund 180 Kilometer betragen, 240 Kilometer im reinen Stadtbetrieb.
Unter dem
© Harley-Davidson
Unter dem "Einfüllstutzen" findet sich die Ladesteckdose.
Hier können Stecker der Norm CCS Combo 1 und 2 angeschlossen werden.
© Harley-Davidson
Hier können Stecker der Norm CCS Combo 1 und 2 angeschlossen werden.
Das Cockpit besteht aus einem 4,3 Zoll großen Touchscreen.
© Harley-Davidson
Das Cockpit besteht aus einem 4,3 Zoll großen Touchscreen.
Die Showa-Federelemente vorne und hinten sind voll einstellbar.
© Harley-Davidson
Die Showa-Federelemente vorne und hinten sind voll einstellbar.
Zu haben ist die LiveWire unter anderem in der Farbe Schwarz.
© Harley-Davidson
Zu haben ist die LiveWire unter anderem in der Farbe Schwarz.
Alternativ ist auch die Farbe Gelb möglich.
© Harley-Davidson
Alternativ ist auch die Farbe Gelb möglich.
Als dritte Farbvariante wird Orange angeboten.
© Harley-Davidson
Als dritte Farbvariante wird Orange angeboten.
Auf der 115. Jubiläumsparty in Milwaukee hatte Harley-Davidson bereits eine ziemlich fortgeschrittene Version der LiveWire g...
© Markus Biebricher
Auf der 115. Jubiläumsparty in Milwaukee hatte Harley-Davidson bereits eine ziemlich fortgeschrittene Version der LiveWire gezeigt.
Ab August 2019 soll die LiveWire in den USA angeboten werden.
© Markus Biebricher
Ab August 2019 soll die LiveWire in den USA angeboten werden.
Ab Herbst 2019 soll sie dann ab 32.995 Euro auch in Deutschland erhältlich sein.
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Ab Herbst 2019 soll sie dann ab 32.995 Euro auch in Deutschland erhältlich sein.
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