Genesis-Zukunft mit „Mint“ und „Essentia“

Hyundai hat auf der Präsentation des GV80-SUV auch einen Ausblick auf die Zukunft gewagt. Neben GV80, G80 und G70 gibt es den GV70 und zwei Sportcoupés.

Die Dachlinie des ersten Modells erinnert stark an ...

Mit kurzen Überhängen vorn und hinten steht der kurze Mint durchaus präsent und aggressiv da.

Das Teaserbild des zweiten Modells, entspricht fast der Dachlinie des ...

... Essentia Concepts aus dem Jahr 2018.

Die Studie des rein elektrisch angetriebenen Gran Turismo wurde auf der New York Auto Show gezeigt.

Das Serienmodell könnte als rein elektrische Version an den Start gehen.

Für das Design des Genesis Essentia zeichnet Luc Donckerwolke verantwortlich.

Die "Verbindung von Kraft und Präzision durch Kunsthandwerk" soll das Konzeptauto laut Genesis auszeichnen.

Der Elektrosportler fährt mit Flügeltüren vor, hinten gibt es zwei Notsitze.

Auffällig ist die Strukturkonstruktion des Türgerüsts aus Kunststoff.

Das Dach des Genesis Essentia besteht fast vollständig aus Glas und wird von dünnen Kohlefasersäulen getragen.

Die kuperfarbene Verchromung der Räder findet sich auch als Element in den Zierteilen der Front.

Wie stark der Genesis Essentia sein soll, verraten seine Entwickler nicht.

Auch Details zum Antrieb werden nicht preisgegeben, lediglich eine Marke genannt: Von Null auf 60 mp/h in drei Sekunden.

Die Batterien des Elektroantriebs liegen in einem Mitteltunnel unter dem Auto.

Da von "mehreren" Motoren die Rede ist, darf man von Allradantrieb ausgehen.

Hinter dem Lenkrad versorgt eine Art Tablet den Fahrer mit grundsätzlichen Informationen.

Dahinter erstreckt sich über die gesamte Armaturenbreite ein Info-Display.

Mit dem rund zulaufenden Fußraum erinnert das Cockpit eher an ein Sportboot.

Als Kontrastfarbe zum großteils braunfarbigen Interieur wurde ein dunkles Blau gewählt.

Dieses findet sich auch bei der Bodenverkleidung und den hinteren Notsitzen.

Auf der New York Auto Show zeigt Genesis das Mint Concept.

Der kleine Stadtflitzer ist ein E-Auto und zeigt das künftige Design der Marke.

Hingucker ist jedoch das expressive Heck. Während sich das Dach sanft gen Ende des Mint neigt und dank des umlaufenden Fensterband nahezu zu schweben scheint, kommen am Heck Stylingelemente der Front zum Einsatz.

Anstelle eines herkömmlichen Kofferraums mit Heckklappe verfügt der Mint Concept über eine großzügige Gepäckablage hinter den Sitzen. Der Zugang zu diesem Abteil erfolgt über scherenartige seitliche Öffnungen.

Öffnet sich der Mint, so nehmen die beiden Passagiere auf einer durchgehenden und schwebenden Sitzbank Platz.

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