Gebrauchte Elektroautos: Sechs Tipps zum Kauf eines gebrauchten Stromers

Der Smart EQ Fortwo stammt konstruktiv aus einer Zeit, in der elektrische Kleinstwagen vor allem eine möglichst einfache und platzsparende Lösung für den Stadtverkehr sein sollten.

Interessenten sollten beim Gebrauchtwagenhändler oder Privatverkäufer unter anderem auch Fragen zum Batteriestatus stellen.

Selbstverständlich empfiehlt es sich, wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf, eine sorgfältige Durchsicht vorzunehmen.

Die Batteriegesundheit, der sogenannte State of Health (SOH), ist beim Kauf sehr wichtig. Befindet sich dessen Wert unter einen bestimmten Prozentsatz, fällt das unter die Batteriegarantie und der Hersteller bessert kostenlos nach.

Messbar ist der SOH-Wert zum Beispiel mittels On-Bord-Diagnoseschnittstelle des österreichischen Start-ups Aviloo.

Auch das Ladeverhalten des Vorbesitzers ist wichtig, um den Zustand des Akkus einschätzen zu können. Hing das Auto bei 100 Prozent die ganze Zeit an der Wallbox, ist der Akku wahrscheinlich schneller gealtert.

Ebenfalls entscheidend: das Fahrprofil des Vorbesitzers. Viel Schnellladen ist zwar für moderne Stromer kein Problem, aber langsameres Laden schont den Akku mehr.

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Auch wichtig: Ist der Laderegler bei der Besichtigung nicht aktiviert, ist das ein Indiz dafür, dass der Wagen immer auf Anschlag geladen – und der Akku somit stärker als nötig verschlissen wurde.

Beim Kauf ist es außerdem wichtig, darauf zu achten, welche Ladekabel mit dabei sind und in welchem Zustand sie sind.

Ladefibel, E-Auto laden, ams0222

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