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Ford Transit Courier
© Ford
Ford baut seine Transporter-Palette aus. In den Startlöchern steht die vierte Generation des Transit Courier, der als E-Modell und mit Verbrennern antritt.​
Ford Transit Courier
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Als Modell mit Nutzfahrzeug-Fokus präsentiert sich der Transit Courier im Heckbereich extrem kastig. Klar, hier soll möglichst viel Ladung Platz finden.
Ford Transit Courier
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Die flach liegende Motorhaube wird vorne von querformatigen LED-Leuchten und einem durchgehenden LED-Lichtband begrenzt. Die Gürtellinie ist hoch angesetzt.​
Ford Transit Courier
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Der nun 4,34 Meter lange Van schluckt statt bislang 2,3 nun bis zu 2,9 Kubikmeter und bietet dank seiner neuen Hinterachse, die zwischen den Radkästen 1,22 Meter Platz lässt, jetzt sogar Platz für zwei Europaletten.
Ford Transit Courier
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Das horizontal ausgerichtete Cockpit setzt auf eine Zwölf-Zoll-Digitalanzeige im Kombiinstrument sowie einen ebenfalls zwölf Zoll großen, quer eingebauten Touchscreen mit der jüngsten Generation des Entertainment- und Kommunikationssystems Ford SYNC 4.
Ford E-Tourneo Courier
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Transit Courier und Tourneo Courier kommen mit Verbrennern und in einer rein elektrischen Version.
Ford E-Tourneo Courier
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Der Tourneo Courier kann nur mit E-Antrieb oder dem 125-PS-Benziner kombiniert werden.
Ford E-Tourneo Courier
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Als Tourneo tritt der Courier natürlich vollverglast an – sprich mit Seitenfenstern hinten und einem Heckfenster an der großen Heckklappe.
Ford E-Tourneo Courier
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Zugang zum Fond gewähren zwei Schiebetüren.
Ford E-Tourneo Courier
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Die unteren Karosseriekanten und die Radläufe zeigen sich mit Kunststoff beplankt.
Ford E-Tourneo Courier
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In den Radhäusern sitzen Alufelgen, ...
Ford E-Tourneo Courier
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... auf dem Dach, das sich farblich absetzen lässt, eine Reling.
Ford E-Tourneo Courier
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Das Cockpit entspricht quasi dem des Transporters Transit.
Ford E-Tourneo Courier
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Der Tourneo ist allerdings wohnlicher eingerichtet.
Ford E-Tourneo Courier
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Der Tourneo punktet noch mit mehr Grund- und mehr optionaler Ausstattung.​
Ford E-Tourneo Courier
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Im Fond bietet eine Sitzbank Platz für drei Passagiere.
Ford E-Tourneo Courier
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Der Kofferraum ist deutlich gewachsen. Ein genaues Volumen nennt Ford noch nicht.
Ford E-Tourneo Courier
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Die Rückbank ist geteilt umlegbar.
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Die unteren Karosseriekanten und die Radläufe zeigen sich mit Kunststoff beplankt.
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