Rückruf Ford Ranger (USA): Rückruf von Rückrufreparatur

Mit den Versionen Wildtrak X (hier im Bild) und Tremor erweitert Ford ab August 2023 das Angebot um neue Offroad-Varianten.

Beide Versionen setzen auf ein mit Bilstein-Stoßdämpfer modifiziertes Fahrwerk. Hinzu kommen Fahrer-Assistenzsysteme, die speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Spezielle Design-Merkmale unterstreichen die robuste Charakteristik der beiden Newcomer auch optisch.

Den Antrieb übernimmt jeweils der 205 PS starke Turbodiesel im Zusammenspiel mit dem elektronisch gesteuerte intelligenten e-4WD-Allradantrieb.

Der Ranger Tremor kostet in Deutschland netto ab 44.190 Euro, der Ranger Wildtrak X netto ab 51.890 Euro.

Am 23. November 2021 präsentierte Ford die ersten Bilder und Infos zum neuen Ford Ranger für 2022.

Das Modell setzt auf klare Kanten und gerade Linien. Neu sind unter anderem Trittstufen in der hinteren Seitenwand.

Für das optionale Zehngang-Automatikgetriebe gibt es einen stark verkürzten Schalthebel zum durchklicken.

Beim Premierenexemplar sind volldigitale Instrumente eingebaut.

Ebenso bei der Premiere präsentiert: Das große Hochkant-Multifunktionsdisplay, wie es die ersten Tesla-Modelle vorgemacht haben.

Mehr Ablagen und ein hübscheres, Pkw-mäßiges Finish bringen neuen Komfort in die Kabine.

Als neuer Top-Motor wird ein Dreiliter-V6-Diesel mit 240 PS antreten, in den USA lief er als Powerstroke im Ford F-150.

Das Front-Design ist ein Stilmix aus Ford Bronco und F-150.

Im Vergleich dazu der künftige, auf derselben technischen Basis aufbauende VW Amarok. Insidern zufolge ist dieses Teaser-Bild bereits recht nahe an der tatsächlichen Optik des kommenden Serienmodells.

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