Der Charme des Ford Mustang wurde erfolgreich revitalisiert, er lebt nicht von Nostalgie, sondern Aktualität: So baut man ein V8-Coupé mit 450 PS für 40.000 Euro und lässt dabei einige anderer Hersteller echt alt aussehen.
Substanzielle Verbesserungen? Wir wollen nicht übertreiben: Das Bullitt-Emblem
auf der Heckklappe und dem schwarzen Kühlergrill könnte man selbst machen, auch Billardkugeln gibt es günstig. 10 PS mit offenem Luftfilter? Davon leben die Tuner seit über 25 Jahren.
Ikonen-Standards für US-Freaks: Der Steve-McQueen-Fan lümmelt sich in fetten
Recaros, unter ihm rotieren schwarze 19-Zöller, vorne leuchtet das Digitaldisplay – und neben ihm wartet die Billardkugel auf den Handgriff.
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