Der Ranger kommt als echtes Arbeitspferd

Ford hat die schwere Pick-up-Baureihe F-Series für das Modelljahr 2025 vorgestellt.

"Trüffel-Interieur" nennt Ford die neu im 2025er-Jahrgang verfügbare Innenausstattung für die Platinum-Modelle.

Dazu gehört besonders hochwertiges Leder mit spezieller Absteppung.

Mit dem Modelljahr 2023 führte Ford zuletzt eine überarbeitete Optik für die Super Duty Baureihe ein, die bis heute Bestand hat.

Auf den ersten Blick erkennbar ist die neue Modellgeneration an der Gestaltung der Scheinwerfer mit der umlaufenden Tagfahrlicht-Spange erkennbar.

Ford hat bei der Technik für Anhängerfahrten kräftig nachgerüstet.

Neu ist unter anderem die Möglichkeit, zusätzliche Sensoren am Anhänger in den Totwinkelassistenten des Fahrzeugs zu integrieren.

Neben der neuen Optik gibt es auch zwei neue Maschinen.

Der 6,2 Liter Benziner geht aufs Altenteil und macht Platz für einen neuen Basismotor, diesmal mit 6,8 Liter Hubraum.

Pro Power Onboard für die Stromversorgung von Maschinen ist jetzt auch für den Super Duty erhältlich.

Die Steckdosen sind im Truck und im Laderaum zugänglich.

Nachdem die Mittelkonsole so breit wie ein Einzelsitz ist, lässt sie sich auch als Arbeitstisch nutzen.

In die Ladeflächenwand ist eine Aufstiegshilfe integriert.

Die Onboard-Waage schätzt das Gewicht der Ladung in Echtzeit und gibt Hinweise zur Verteilung des Anhängergewichts.

Die extraschweren Baureihen werden mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse ausgerüstet.

Der Ford Super Duty 2023 ist der erste Pickup in den Vereinigten Staaten mit integrierter 5G-Fähigkeit.

Das Cockpit wurde neu gestaltet, jetzt mit durchgängiger Linie für Cockpit- und Mitteldisplay.

Die Vordersitze lassen sich mit einer Liegesitzfunktion bestellen.

Dabei fährt das Sitzpolster hoch, um eine ebene Liegefläche zu ermöglichen.

In der Limited-Ausführung wird die Polsterung mit Karo-Stepp etwas plüschiger.

Die Fahrgestellversionen für externe Aufbauten bekommen einen separaten Getriebeausgang.

Damit lassen sich zum Beispiel Hydraulikpumpen für die Aufbautechnik antreiben.

Das integrierte 5G-Modem kann WLAN-Zugang für bis zu zehn Geräte ermöglichen.

Das 360-Grad-Kamerasystem arbeitet nicht nur für das Auto selbst, sondern kann auch den Anhänger aus der Vogelperspektive darstellen.

Eine weitere Kameraeinstellung erleichtert das Handling von Anhängern während der Fahrt.

Die Anhängelasten des neuen Modelljahrgangs hat Ford noch nicht genannt. Bisher waren es bis zu 16,8 Tonnen.

So schwere Nachläufer werden über eine mittig auf der Ladefläche befestigte Sattelkupplung bewegt.

Neu verfügbar ist nun ein Head-up-Display in Farbe.

Der neue 6,8-Liter Benziner in der Seitenansicht.

Und hier der ebenfalls neue, auf dem bisherigen 6,7-Liter-Diesel basierende High Output Motor, 6,7 Liter Hubraum.

Eines der neuen Features: Elektrische, fernbedienbare Heckklappe.

Über einen separaten Drehschalter wird beim Rangieren von Anhängern gelenkt.

09/2025 Ford F350 Super Duty Pick-up