Mit dem neuen Top-Modell der Pandina-Baureihe feiert Fiat offiziell den Autobianchi Y10.

Das jetzt als neues Top-Modell vorgestellte Pandina Tributo Autobianchi soll das Erbe des Autobianchi Y10 weiterführen.

Zur Ausstattung zählt die exklusive Lackierung in "Platino", wobei Kunden die Wahl haben zwischen einer einfarbigen Lackierung oder einer Zweifarben-Variante, bei der das Dach und die Heckklappe in einem kontrastierenden Schwarz gehalten sind.

Abgerundet wird das Außendesign durch schwarz lackierte Außenspiegelkappen und Unterfahrschutz-Elemente sowie spezielle "Tributo Autobianchi"-Schriftzüge auf den Flanken.

Hinzu kommen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit glanzgedrehter Oberfläche ...

... und die spezielle "Tributo Autobianchi"-Ausstattung, die mit einem Interieur in hellem Sandton und besonderen Verarbeitungsdetails kombiniert ist. Dazu zählen beispielsweise Autobianchi-Logos auf den Kopfstützen, ...

... Karomuster auf den Sitzen und eine in "Platin" lackierte Armaturentafel.

Auf der Antriebsseite bleibt es beim bekannten Mild-Hybrid-Dreizylinder mit 65 PS und 92 Nm Drehmoment in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

Die Autobianchi-Version hat aber noch einen ganz anderen Auftrag.

Weil der Stellantis-Konzern als Markenrechteinhaber von Autobianchi dieses Label seit 30 Jahren nicht mehr genutzt hat, bestand die Gefahr, dass der italienische Staat im Rahmen seiner "Made in Italy"-Strategie die Markenrechte selbst übernimmt. 

Dem ist Stellantis jetzt mit dieser neuen Ausstattungsvariante zumindest faktisch zuvorgekommen. Ob sich die italienische Regierung mit dieser "Mogelpackung" besänftigen lässt, bleibt abzuwarten.