Ferrari Purosangue (2023): Ferrari-SUV debütiert am 13. September

Hier testet Ferrari den Purosangue.

Das SUV-Coupé wird voraussichtlich 2022 noch in Produktion gehen.

Das Modell ist der erste Viertürer der Marke.

Als Antrieb dient ihm ein V6-Hybrid, als Basis eine neue Frontmotor-Allradantriebsplattform.

Der Ferrari Purosangue orientiert sich am Maserati-SUV Levante, der seit 2016 auf dem Markt ist.

Allerdings basiert er auf der neuen Frontmotor-Plattform (Front-Mid-Engine Architecture).

Er erhält einen weit hinter der Vorderachse eingebauten V6-Turbo-Motor, der über ein an der Hinterachse verbautes Doppelkupplungsgetriebe alle vier Räder antreibt.

Dort gesellt sich auch ein E-Motor für das Hybrid-System dazu.

Das System dürfte sich an dem des Ferrari GTC4 Lusso orientieren: ...

... Frontmittelmotor, Transaxle-Getriebe, quergesperrter Hinterradantrieb – nur eben mit einem Sechszylinder.

Das neuen Modell wird, so Ferrari-Boss Camillerie eher eine Coupéform erhalten und nicht so groß wie der der über fünf Meter lange und zwei Meter breite Lamborghini Urus ausfallen.

Zu erkennen sind eine schmale Heckscheibe und niedrige Leuchten, die in die Heckklappe reichen.

Auch das Cockpit-Dach ist durch die geöffnete Scheibe zu sehen.

Ein breiter Diffusor sowie doppelflutige Auspuffendrohre prägen die Heckansicht, wobei die Abgasanlage auf diesen Bildern noch nicht der Serienform entspricht.

Dafür erkennen wir aber kräftig ausgestellte Radhäuser sowie signifikante Sicken an der Seite. Die Türen verfügen über klassische Bügelgriffe.

Die Technik des Ferrari Purosangue.

Die Konkurrenten des Ferrari-SUV: Lamborghini Urus. Der Urus ist 5.112 mm lang, misst 2.016 mm in der Breite und ist 1.638 mm hoch.

Wir wird angetrieben von einem 4,0-Liter-V8 mit 650 PS. Seine Top-Speed beträgt 305 km/h.

Der Lamborghini Urus kostet 215.915 Euro.

Der Bentley Bentayga misst 5.140 mm in der Länge, 1.998 mm in der Breite und 1.742 mm in der Höhe.

Für den SUV gibt es verschiedene Antriebe: der "New Bentayga" kommt mit einem 550 PS starken 4,0-Liter-V8 an den Start. Dazu gibt es einen Hybrid mit 3,0-Liter-V6 mit 449 PS sowie einen 4,0-Liter-Diesel mit 435 PS. Der Bentayga Speed verfügt übe reinen 6,0-Liter.W12 mit 635 unter der Haube, der gleiche Motor im Lulliner leistet 608 PS.

Der Bentayga V8 kostet ab 188.720 Euro.

Der Maserati Levante ist 5.003 mm lang, 1.968 mm breit und 1.679 mm hoch.

Er wird in drei Leistungsstufen angeboten: Als 3.0 Q4 mit 350 PS und als S 3.0 Q4 mit 430 PS jeweils aus einem Dreiliter-Turbo-V6-Benziner. Das gibt es noch den GTS Q4 sowie den Trofeo Q4 mit V8 und 530 bzw. 580 PS.

Die Preise für den Levante betragen 78.874 Euro für den kleinen Benziner und 103.318 Euro für den S Q4. GTS und Trofeo stehen mit 134.242 bzw. 154.608 Euro in der Preisliste.

Porsche Cayenne Basismodell Fahrbericht 2019

Der Porsche Cayenne misst 4.918 mm in der Länge, ist 1.983 mm breit und kommt auf eine Höhe von 1.696 mm. Der Turbo fällt etwas größer aus.

Der Cayenne wird mit drei Motorisierungen abgeboten: So leistet der V6 Turbo 340 PS und in der S-Version 440 PS, der GTS kommt auf 460PS aus einem V8-Turbo. Der Turbo ebenfalls mit V8 leistet 550 PS. Auch als E-Hybride ist das Modell zu haben: So leistet der Turbo S E-hybrid 680 PS, der Cayenne E-Hybrid ist 462 PS stark. Dazu gibt es noch den Porsche Cayenne als Coupé.

Die Preise für den Cayenne beginnen bei 75.831 Euro und reichen über den GTS zu 111.211 Euro bis zum Turbo S E-Hybrid Coupé zu 174.083 Euro.

Der Rolls-Royce Cullinan ist 5.341 mm lang, der SUV kommt auf eine Breite von 2.164 mm und eine Höhe von 1.835 mm.

Als Antrieb dient dem SUV ein 6,8 Liter großer V12-Motor mit 571 PS. Top-Speed liegt bei 250 km/h.

Der Rolls-Royce Cullinan kostet ab 321.300 Euro.

Der Aston Martin misst 5.039 mm in der Länge, ist 1.998 mm breit und 1.680 mm hoch.

Als Antrieb dient dem Aston Martin DBX ein 550 PS starker V8.

Der Aston-Martin-SUV kostet ab 178.874 Euro.

Der Range Rover Sport zählt mit seinen Abmessungen 4.879 mm Länge, 2.073 mm Breite, 1.803 mm Höhe auch zu den Ferrari Purosangue-Konkurrenten.

Der Luxus-SUV wird in verschiedenen Leistungstufen mit Diesel- und Benzin-Motoren und als Hybrid-Modell angeboten. Stärkstes Modell ist der P575 mit seinem 5,0-Liter-Kompressor-V8 mit 575 PS:

Die Preise des neuen Range Rover Sport starten ab 68.726 Euro.

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Schaltgetriebe

E-Auto im Winter

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Was sich 2026 für Autofahrer ändert