freenet-search
Zurück
Diesel-Zukunft im Fuhrpark
© imago images
Der Diesel ist vorerst noch unverzichtbar. Die folgenden Beispiele aus den auto motor und sport-Abgastests zeigen, dass der Diesel jetzt sauber ist.
Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Sport Realverbrauch
© ams
Audi A6 50 TDi Quattro, 286 PS, 2018: 5,6 l/100 km, 168 g CO2/km, 0,042 g NOX/km.
BMW X3 xDrive 30i, Exterieur
© Achim Hartmann
BMW X3 xDrive 30d, 265 PS, 2017: 6 l/100 km, 186 g CO2/km, 0,076 g NOX/km.
Citroen C5 Aircross, Test, ams052019
© Achim Hartmann
Citroën C5 Aircross BlueHDi, 177 PS, 2019: 4,8 l/100 km, 133 g CO2/km, 0,024 g NOX/km.
Kia Sportage 2.0 CRDi AWD, Exterieur
© Peter Wolkenstein
Kia Sportage 2.0 CRDi, 185 PS, 2018: 5,7 l/100 km, 188 g CO2/km, 0,043 g NOX/km.
Mazda CX-5 D 175 AWD Sports-Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Mazda CX-5 AWD 2.0 Skyactiv-D, 184 PS, 2018: 5,5 l/100 km, 145 g CO2/km, 0,04 g NOX/km.
Mercedes C 300 T Avantgarde, Exterieur
© Achim Hartmann
Mercedes C 300 d T-Modell, 244 PS, 2018: 5,3 l/100 km, 139 g CO2/km, 0,013 g NOX/km.
Nissan Qashqai, exterieur
© Achim Hartmann
Nissan Qashqai 1.5 dCi 4x2, 115 PS, 2018: 4,2 l/100 km, 120 g CO2/km, 0,017 g NOX/km.
Renault Mégane, Exterieur
© Achim Hartmann
Renault Mégane Blue dCi 115, 115 PS, 2018: 3,9 l/100 km, 132 g CO2/km, 0,043 g NOX/km.
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Skoda Kodiaq 2.0 TDI, 177 PS, 2017: 5,7 l/100 km, 176 g CO2/km, 0,264 g NOX/km.
VW Tiguan, Exterieur
© Dino Eisele
VW Tiguan 2.0 TDI, 190 PS, 2018: 5,4 l/100 km, 143 g CO2/km, 0,072 g NOX/km.
Volvo V60 D4, Exterieur
© Achim Hartmann
Volvo V60 D4 Momentum, 190 PS, 2018: 4,6 l/100 km, 168 g CO2/km, 0,082 g NOX/km.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.