Der Umsatz der Autoindustrie insgesamt schrumpfte auch 2025 - um 1,6 Prozent nach 5 Prozent im Vorjahr. 

Bei den Zulieferern gingen die Umsätze deutlich stärker zurück.

Auch der Export war rückläufig.

Eklatant ist der Rückgang der Exporte nach China.

Die Zahl der Insolvenzen erreichte einen Wert wie zuletzt vor 14 Jahren.

Während der Export nach China sinkt, steigt der Import.

2025 kam tatsächlich erstmals mehr aus China, als die Autoindustrie nach China exportiert hat.

China rutschte entsprechend auf den sechsten Platz.