Motorenbauer Enjomor hat einen wassergekühlten Reihenvierzylinder-Benziner mit der Bezeichnung GS-L4 mit nur 32 Kubikzentimetern Hubraum im Angebot.

Das nicht einmal 20 Zentimeter lange und drei Kilogramm schwere Triebwerk entwickelt 1,8 kW (2,4 PS).

Es lässt sich auch mit einem Turbo-Kit kombinieren. YouTuber JohnnyQ90 hat das System ausprobiert.

Der Turbolader sitzt nicht an der perfekten Position, weshalb das Ladeluftrohr etwas arg gekrümmt verläuft.

Auch die Ölversorgung ist nicht optimal platziert und der - hier bereits entfernte - Luftfilter ist eher ein sehr restriktiver Luftmengenbegrenzer.

Aber als das Konstrukt mal läuft, macht es akustisch durchaus Alarm – obwohl ein Turbopfeifen mangels Wastegate fehlt.

Und der Enjomor-Turbovierzylinder erzeugt gut sichtbare Abgase. Fraglich ist jedoch, ob der Lader wirklich Extra-Power liefert.