Vorbild Deutschland? Das Ausland gibt Gas: Italien und Tschechien wollen Tempolimit anheben

Außerhalb von Ortschaften gibt es auf der Isle of Man Straßen ohne Tempolimit - schneller als zirka 50 km/h können dort die Autofahrer aber wegen der Streckenbeschaffenheit oft trotzdem nicht fahren.

Die Isle of Man hat seit 1904 kein Tempolimit auf einigen Straßen außerhalb von Ortschaften - um Touristen anzulocken.

Die Frage nach einem Tempolimit stellt sich in Nordkorea nicht: Die Straßen und der Verkehr sind für höhere Geschwindigkeiten nicht geeignet - schon 100 km/h wären deutlich zu schnell.

Die meisten Straßen in Nordkorea sind nicht asphaltiert.

Die Geschwindigkeitsbegrenzungen in Nordkorea sind für Ausländer unter Verschluss - allerdings kommt auch niemand auf die Idee, auf solchen Straßen schnell zu fahren.

In Afghanistan gilt seit 1982 ein generelles Tempolimit von 90 km/h.

Militär-Checkpoint: In dem vom Terror erschütterten Land gibt es klare Verkehrsregeln.

Viel höhere Geschwindigkeiten als die maximal erlaubten 90 km/h dürfte der afghanische Straßenverkehr auch nicht zulassen.

Deutsche Autobahnen sind grundsätzlich darauf ausgelegt, dass auf ihnen hohe Geschwindigkeiten bei hoher Sicherheit möglich sind.

Proteste für ein generelles Tempolimit in Deutschland

Aktuell ist in Deutschland die Einführung eines generellen Tempolimits in der Diskussion - die Mitglieder dieser Protestgruppe vor dem Bundeskanzleramt in Berlin verlangen eine Festlegung auf 120 km/h.

Autobahnen ohne generelles Tempolimit gelten weltweit als eines der Wahrzeichen Deutschlands.

Auf dem Abu Dhabi-Al Ain Highway und dem Sheikh Khalifa Highway in Dubai (Bild), beides Teilstücke der E11, sind teilweise 160 km/h erlaubt.

Angeblich erlaubt Dubai eine straflose Geschwindigkeitsübertretung in Höhe von 20 km/h, womit auf dem Sheikh Khalifa Highway teilweise theoretisch 180 km/h möglich wären.

Das Land mit dem höchsten Tempolimit in Europa ist Polen - dort sind auf Autobahnen bis zu 140 km/h erlaubt.

Deutschland ist das einzige Land in der Welt, in dem es kein generelles Tempolimit gibt und dessen Straßen und Verkehr gleichzeitig, zumindest teilweise, die Ausnutzung dieser Freiheit zulassen.

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