Der Diesel liegt noch längst nicht auf dem Sterbebett oder gar auf dem Friedhof. Doch seine Relevanz schwindet.
Der Diesel liegt noch längst nicht auf dem Sterbebett oder gar auf dem Friedhof. Doch seine Relevanz schwindet.
Trotzdem feiern einige Marken noch Erfolge mit Selbstzündern. VW zum Beispiel. Fast ein Viertel aller hierzulande neu zugelassenen Autos mit Dieselmotor im Antriebsstrang stammen von Volkswagen.
Mercedes verkaufte im vergangenen Jahr 81.603 Pkw mit Dieselmotor. Der Anteil liegt markenintern bei 36,9 Prozent.
Bei BMW waren es fast 71.000 Diesel-Pkw. 65.644 von ihnen weisen Elektrokomponenten im Antriebsstrang auf.
Bei Škoda liegt der Dieselanteil höher als bei VW (25,7 statt 21,0 Prozent).
77,5 aller 2025 in Deutschland verkauften DS-Modelle waren Diesel. "Schuld" daran war der DS 7; den Topseller der französischen Marke gibt es bislang nur als Selbstzünder.