© Stefan Baldauf
Was testet denn Dacia hier?
Was testet denn Dacia hier?
Erstmals ist der neue Dacia-Elektro-Kleinwagen als Erlkönig auf der Straße unterwegs.
Die Prototypen zeigen deutlich mehr Details als das bisher bekannte Teaserbild.
In der Seitenansicht wird die Nähe zum Renault Twingo klar erkennbar.
Der Dachverlauf orientiert sich stark am bekannten Kleinwagen-Layout.
Auch die Fensterlinie übernimmt zentrale Elemente des Twingo.
Die Proportionen bleiben kompakt und auf Raumausnutzung ausgelegt.
Klassische Bügelgriffe zeigen sich beim Viertürer.
Die Außenspiegel sitzen im Fensterdreieck und erinnern direkt an den Twingo.
Am Heck fällt die schmale Heckscheibe ins Auge.
Technisch basiert das Modell auf der AmpR-Small-Plattform des Konzerns.
Die bekannten Twingo-Daten geben die Richtung bei Reichweite und Ladeleistung vor.
Mit rund 3,85 Metern fällt der Dacia etwas länger als der Twingo aus.
Die Windschutzscheibe steht vergleichsweise flach im Wind.
Die im Teaser angedeutete gezackte untere Fensterlinie ist im Erlkönig nicht zu sehen.
Geplant sind vier Sitzplätze und mehr als 300 Liter Kofferraumvolumen.
Kleine, quadratische Leuchten prägen die Heckgestaltung.
Darunter sitzt eine großflächige Heckklappe.
Der Einstiegspreis soll bei rund 18.000 Euro liegen und so unter dem Twingo bleiben.
Auch ein erster "Schuss" in den Innenraum ist unserem Fotografen gelungen.
Hier ist gut zu erkennen, der kleine Twingo-Dacia erhalt das typische, etwas eckige Dreispeichen-Lenkrad mit kleinem Pralltopf. Auffällig ist der dem Fahrer zugeneigte, etwas frei stehende Bildschirm.
