Die spanische Manufaktur CAVËN Atelier hat Fabrizio Giugiaro beauftragt, den von ihm gezeichneten Lamborghini Gallardo komplett zu modernisieren. 

Die Proportionen und die keilförmige Grundform des Gallardo bleiben auch beim Restomod-Modell erhalten. Ansonsten hat Giugiaro alles bis auf das Dach, die Seitenscheiben, die Windschutzscheibe sowie die Außenspiegel inklusive deren Sockel modifiziert.

Zum modernen Look gehören schärfer gezeichnete Kanten, wohin man schaut. Unsichtbar hingegen ist der neue Karosseriewerkstoff – hier kommt ausschließlich Kohlefaserlaminat zum Einsatz.

Das von Giugiaro neu gezeichnete Heck setzt auf ein durchgehendes schwarzes Gitterelement, das vertikale, zweistreifige LED-Rückleuchten, die mit horizontalen Lichtleisten kombiniert sind, beherbergt.

Ins Heck integriert wurde auch aktive Luftklappen.

Die Front bekam eine pfeilförmig zulaufende Haube, eine komplett neue Frontschürze sowie tief in die Kotflügel versenkte Scheinwerfer und zusätzliche LED-Tagfahrlicht-Streifen spendiert. Die Scheinwerfer sitzen hinter klappbaren Elementen.

Das Fahrwerk erhielt moderne Komponenten, eine neue Abstimmung mit drei vorwählbaren Modi sowie eine verstärkte Bremsanlage. Intensive Detailarbeit lässt den Fünfliter-V10-Sauger höher drehen (Limit: 8.500 Touren) und mehr leisten. In der GT-Ausführung stehen 540 PS bereit, 560 PS sind es in der kompromissloseren Performance-Variante.

Das modernisierte Cockpit punktet mit neuen Grafiken für die Instrumente ...

... und komplett neu gestalteten Sitzen, die sowohl den Seitenhalt als auch die Ergonomie beim Fahren verbessern sollen. Dazu gibt es neu überzogene Oberflächen aus Leder und Alcantara ...

... sowie eine stärker herausgearbeitete offene Schaltkulisse.

Gebaut werden sollen vom Hommage 26 nur 25 Exemplare. Der Umbau schlägt mit rund 900.000 Euro zu Buche. Das passende Basismodell muss der Kunde beibringen. Alternativ besorgt aber auch CAVËN Atelier ein passendes Modell.