Diese China-Autos kommen nach Deutschland

Nio startet in Deutschland nicht mit einem der zahlreichen SUV-Modelle wie dem ES8, sondern mit der elektrischen Oberklasse-Limousine ET7.

Der Aiways U5 ist seit 2020 auf dem Markt. Beim Vertrieb hilft die Elektronik-Markt-Kette Euronics.

Als zweites Modell hat Aiways die Coupé-Version U6 angekündigt.

Der BAIC X55 wird seit einigen Jahren auch in Deutschland verkauft.

Der deutlich gewachsene Nachfolger steht schon in den Startlöchern.

Eine Nummer kleiner: Der kompakte BAIC X35.

Bestune ist eine Marke von FAW (First Automotive Works). Der T77 hat einen geräumigen Innenraum und einen 169 PS starken Benziner unter der Haube.

BYD (Build Your Dreams) startet mit drei Elektroautos bei uns. Einstiegsmodell ist der Atto 3 mit 60,48 kWh großem Akku.

Der BYD Han hat Allradantrieb und 380 kW (517 PS) Systemleistung. Mit 85,2 kWh Strom im LFP-Akku soll er bis zu 520 Kilometer weit kommen.

Der BYD Tang hat den gleichen Antrieb wie der Han, bietet aber in seiner 4,87 Meter langen Karosserie Platz für bis zu sieben Personen.

DFSK ist mit einer breiten Modellpalette in Deutschland vertreten.

Das Einstiegsmodell ist der kompakte DFSK Fengon 500.

Der DFSK Fengon 580 ist ein siebensitziges Familien-SUV im Mittelklasseformat.

Der DFSK Fengon 5 stellt Design über maximale Raumeffizienz, soll damit SUV-Coupé-Kunden ansprechen.

Topmodell von DFSK in Deutschland: Der siebensitzige Fengon 7 mit Zweiliter-Turbo-Benziner.

Unter der Marke DFSK werden auch kleine Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb angeboten. Die individuell konfigurierbaren Transporter sind auch bei Kommunen und Hausmeisterdiensten sehr beliebt.

Geely ist in Deutschland mit der Markey Lynk & Co vertreten. Der 01 wird als Hybrid und Plug-in Hybrid angeboten, die Technik teilt er sich mit dem Konzern-Schwestermodell Volvo XC40.

Auch Maxus, die Nutzfahrzeugmarke des SAIC-Konzerns, ist in Deutschland vertreten. Der Basis-Transporter heißt eDeliver 3.

Gegen Fiat Ducato und Co. tritt Maxus in Deutschland mit dem Deliver 9 an.

Die Elektro-Variante, die es mit drei Batteriegrößen gibt, heißt eDeliver 9.

Neue Konkurrenz für VW ID.3 und Cupra Born: Noch vor Ende des Jahres 2022 soll der MG4 Electric zu den Händlern kommen.

Der MG5 ist aktuell der einzige Elektro-Kombi diesseits des Porsche Taycan Sport Turismo.

10/2021, MG ZS EV Facelift Modelljahr 2022

Nach dem Facelift präsentiert sich der elektrische MG ZS in moderner Form. Zwei Akkugrößen werden angeboten.

Das Elektro-Topmodell von MG ist der Marvel R. In der Performance-Version sorgen drei Elektromotoren für Allradantrieb und 288 PS Systemleistung.

Einziger Plug-in Hybrid im deutschen Programm von MG ist der EHS. In anderen Ländern wie Großbritannien verkauft die Marke auch reine Verbrenner.

Ora Funky Cat heißt dieses kompakte Elektroauto von Great Wall Motors, das im Herbst 2022 an den Start rollt.

Den Polestar 2 gibt es mit Front- und Allradantrieb zu Preisen ab 47.295 Euro.

Die Geely-Marke Polestar nummiert ihre Autos chronologisch durch. In Kürze startet der Elektro-SUV Polestar 3.

Der Seres 3 mit Elektroantrieb basiert auf dem DFSK Fengon 500, wird aber unter eigener Marke verkauft.

SWM, eine Marke der Shineray Group, baut neben Kleintransportern und Vans auch SUV. Der G01F soll demnächst bei uns an den Start rollen.

Der Wey Coffee 01 ist ein Plug-in Hybrid mit 476 PS Systemleistung und 150 Kilometern elektrischer Reichweite. Deutschlandstart im Herbst 2022.

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