Kobalt-Mine in Marokko für E-Autos: BMW- und Renault-Zulieferer schädigt Umwelt

BMW Batteriewerk Strasskirchen Niederbayern Akku Gigafactory

Vorläufige Visualisierung des ersten Bauabschnitts des geplanten Standorts für die Montage von Hochvoltbatterien in Straßkirchen und Irlbach, Niederbayern.

Jubel bei den Befürwortern der BMW-Group-Ansiedlung in Straßkirchen und Irlbach, Niederbayern.

Vorläufige Visualisierung des ersten Bauabschnitts des geplanten Standorts für die Produktion von Hochvoltbatterien in Straßkirchen und Irlbach, Niederbayern.

Vorläufige Visualisierung des geplanten Standorts für die Montage von Hochvoltbatterien in Straßkirchen und Irlbach, Niederbayern.

Vorläufige Visualisierung des Busbahnhofs des geplanten Standorts für die Montage von Hochvoltbatterien in Straßkirchen und Irlbach, Niederbayern.

Zur Sicherung möglicher historischer Funde aus der Kelten- und Römerzeit finden ab dem 21. August für vier bis sechs Wochen Ausgrabungen auf dem künftigen Werksgelände der BMW Group statt.

Dr. Christian Hirtreiter (rechts), erster Bürgermeister von Straßkirchen, gratuliert Alexander Kiy, Leiter des Werksaufbaus Irlbach-Straßkirchen (links). Mit im Bild: Christian Bernreiter, Staatsminister im Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr (im Hintergrund), und Josef Laumer, Landrat für Straubing-Bogen (ganz rechts).

ACEA Übersicht Gigafactories Europa EU Karte

In Deutschland und Europa nehmen immer mehr Fabriken ihre Arbeit auf, in denen Batteriezellen für Elektroautos gefertigt werden. Das zeigt eine Statistik des Europäischen Autohersteller-Verbandes ACEA.

Mercedes Produktionsstandorte Elektroantriebe und Batterien

Mercedes-Benz ordnet sein globales Antriebs-Produktions-Netzwerk neu - darunter auch die Batteriefertigung.

An drei deutschen Standorten fertigt der Hersteller E-Auto-Akkus im großen Stil - oder hat dies vor.

In Kamenz baut die Deutsche Accumotive, eine hundertprozentige Tochter der Mercedes-Benz AG, E-Auto-Batterien.

Mercedes Batterie Akku Produktion Kölleda

"Ab Mitte der Dekade" will Mercedes in Kölleda eine Batteriemontage für neue vollelektrische EQ-Modelle etablieren.

Mercedes Batterie Akku Produktion Untertürkheim

Am größten Standort im globalen Mercedes-Benz-Antriebs-Produktionsverbund, Untertürkheim, entsteht gerade der E-Campus, ein Kompetenzzentrum zur Forschung und Entwicklung zukünftiger Generationen von Batterien und Batteriezellen.

Mercedes Batterie Akku Produktion Hedelfingen

Im zugehörigen Werksteil Hedelfingen werden seit 2021 Batteriesysteme für den EQE und EQS produziert.

Auch der Standort Brühl ist an Untertürkheim angegliedert: Hier entstehen bereits Akkus für die neueste Plug-in-Hybrid-Generation; 2024 kommen Batterien für vollelektrische Modelle hinzu.

05/2022, BMW Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung Parsdorf bei München

BMW eröffnete im Herbst sein neues Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung in Parsdorf bei München. Dort werden allerdings keine Zellen für Serienautos entstehen.

BMW Werk Ungarn Debrecen Elektroautos Batterien Akkus

Auch im neuen Werk in Debrecen, Ungarn, fertigt BMW keine Zellen, sondern integriert diese lediglich in ihr Gehäuse und setzt dieses dann in die Plattformen der "Neuen Klasse" ein.

BMW Group Zellfertigung Akku Batterie Leipzig

In Leipzig fertigt BMW bereits seit 2021 Batteriemodule für E-Autos - zuerst für den iX, seit Sommer 2022 auch für den i4. Ab 2026 soll ein Montagewerk in Niederbayern das Netzwerk ergänzen.

04/2022, Gigafactory Frauenfeld Kanton Thurgau Schweiz Swiss Clean Battery AG

In Frauenfeld im Schweizer Kanton Thurgau will die Swiss Clean Battery AG ab 2024 Feststoff-Akkus für Elektroautos produzieren.

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt möchte im zirka 90 Kilometer nordwestlich von Hamburg gelegenen Heide eine Batteriefabrik errichten.

Ein deutsch-französisches Konsortium, zu dem der Stellantis-Konzern gehört, baut das ehemalige Opel-Werk Kaiserslautern zur Gigafactory um.

Inzwischen ist auch Mercedes-Benz beteiligt. 2025 soll das Werk seinen Betrieb aufnehmen. Die angestrebte Gesamtkapazität: 32 Gigawattstunden.

04/2021, Porsche Taycan Turbo S Batterie Akku

Porsche will in einer Batteriefabrik im schwäbischen Tübingen Hochleistungszellen fertigen.

An Teslas Autofabrik im brandenburgischen Grünheide soll eine Zellproduktion angeschlossen werden - oder doch nicht?

Microvast fertigt in Ludwigsfelde seit Februar 2021 Batteriezellen für elektrisch angetriebene Busse und andere Nutzfahrzeuge.

Varta will ab Jahresende 2021 am Stammsitz in Ellwangen auf einer Pilotlinie Batterien mit neuartigen Lithium-Ionen-Zellen fertigen.

09/2019, Daimler CO2-neutrale Batteriezellen von Farasis Energy

Die Pläne des chinesischen Batteriezellen-Herstellers Farasis Energy, ein Werk in Bitterfeld-Wolfen hochzuziehen, sind vorerst gescheitert.

Svolt ist ein Ableger des chinesischen Autokonzerns Great Wall Motors. Das Unternehmen entwickelt und produziert ...

... Lithium-Ionen-Akkus sowie Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge. Ab 2023 soll das auch im saarländischen Überherrn passieren.

Im brandenburgischen Lauchhammer planen die Chinesen bereits ihre zweite Zellfabrik in Deutschland. Früher entstanden hier Rotorblätter für Windkraftanlagen.

In Salzgitter will die VW-Tochter Power-Co ab 2025 Batteriezellen für die E-Autos des Konzerns fertigen.

Die dort gefertigten Einheitszellen sollen einen Großteil des Bedarfs abdecken, der durch die vielen neuen Elektroautos des Konzerns entsteht.

04/2021, VW Volkswagen Fertigung Elektroauto Batterien Braunschweig

Sobald dieses seine komplette Kapazität ausschöpft, sollen an dem niedersächsischen Standort 600.000 Elektroauto-Akkus produziert werden.

Prologium Vincent Yang und Emmanuel Macron

Prologium investiert 5,2 Milliarden Euro im hohen Norden Frankreichs, um in Dunkerque (Dünkirchen) eine Zellfabrik mit einer Gesamtkapazität von jährlich 48 GWh hochzuziehen.

Seat ergänzt seinen Stammsitz in Martorell nahe Barcelona um ein Batteriesystem-Montagewerk. Die hier montierten Batterien nutzen unter anderem jene Power-Co-Zellen, die von 2026 an in einer ...

Cupra Urban Rebel mit Wayne Griffiths und König Felipe VI. von Spanien

... neuen Gigafactory entstehen, die nördlich von Valencia errichtet wird. Bei Bekanntgabe der Pläne war neben Seat- und Cupra-Chef Wayne Griffiths (links) auch König Felipe VI. von Spanien anwesend.

Im Dezember 2022 hat der Zellfabrikant Contemporary Amperex Technology (CATL) in Arnstadt am Erfurter Kreuz seine neue Fabrik in Betrieb genommen.

Die Tata Group, Konzernmutter von Jaguar Land Rover, plant den Bau einer Gigafactory in Südwestengland.

Das Start-up Britishvolt wollte in der nordostenglischen Hafenstadt Blyth eine Gigafactory für seine Hochleistungs-Rundzellen errichten. Ob es je dazu kommt, ist aufgrund der Insolvenz der Firma jedoch unsicher.

06/2021, Volvo und Northvolt planen Gigafactory Batteriezellen

Northvolt will zusammen mit der Volvo Car Group ein Joint Venture gründen, um gemeinsam E-Auto-Batterien zu entwickeln und produzieren.

2026 soll an einem noch unbekannten Standort ein gemeinsam errichtetes Batteriewerk seine Arbeit aufnehmen, in dem bis zu 50 Gigawattstunden an Elektroauto-Akkus entstehen.

Diese sollen speziell auf die Bedürfnisse von der nächsten BEV-Generation von Volvo und Polestar zugeschnitten sein.

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