Der BMW iX4 ist das dritte Modell der Neuen Klasse. 

Nach iX3 und i3 übernimmt nun ein SUV-Coupé diese neue elektrische Grundkonzeption der Marke.

Mit einer Länge von 4.782 Millimeter, einer Breite von 1.895 mm und dem 2.897 mm langen Radstand kommt der iX4 auf exakt dieselben Daten wie der iX3. 

Abweichend ist dagegen die geringere Höhe, mit 1.595 mm ist er vier Zentimeter niedriger.

Die Front übernimmt der iX4 dabei vom iX3, der Unterschied beginnt aber bereits vor der B-Säule. 

Ab den Vordersitzen geht die Dachlinie in Sinkflug und mündet in einem kleinen Spoiler-Heckbürzel. 

Die Form der Heckleuchten übernimmt der iX4 vom iX3.

Statt der "Kombi"-Heckklappe gibt es jedoch eine themengerechte große Glasfläche. 

Ganz "Neue Klasse" ist das zentrale Element der Bedienung, das BMW Panoramic iDrive mit Operating System X. 

Fahrrelevante Informationen werden über das BMW Panoramic Vision in den unteren Bereich der Windschutzscheibe projiziert. 

Ergänzt wird die Anzeige durch ein 17,9 Zoll großes Zentraldisplay und optional ein 3D-Head-up-Display. 

Unterschiede zum iX3 gibt es im Cockpit nicht zu entdecken.

Die Heckklappe ist knapp hinter der C-Säule angeschlagen, was ein relativ großes und gut nutzbares Ladetor ergibt. 

Ein durchgehendes Panoramadach gehört außerdem zur Serienausstattung.

Den iX4 gibt es auch als M60 xDrive (rot). Dann hat er 612 statt 469 PS wie der 50 xDrive.